如果提到本田雅阁，相信大部分人都非常熟悉，毕竟是日系中的三强。然而本田旗下的车并非每辆都是热销款，同样身为B级车的英仕派就没有雅阁那么一帆风顺，它的坎坷从以往的销量中也可以看得出来。即使如此，东风本田依然没有放弃它，随着新款英仕派的上市，销量也终于突破万台，11月销量达到10054辆。作为雅阁的姊妹车型，英仕派究竟值不值得入手呢？今天我们就来详解下它的新款车型。
外观解读：复刻家族式设计
自从英仕派改款之后，它的外观便与雅阁基本保持一致，早先异于雅阁的颜值已经不在了。前脸造型非常熟悉，中网上方与雅阁相同，采用的是粗壮的镀铬装饰条，连接于大灯之间。中网尺寸比较小，进气口则是分为了上下两段，这一点与上下一体式格栅的雅阁有所区分。
大灯造型基本相同，细长的轮廓将前脸的视觉效果压低，形成了运动感较强的前脸。车身与雅阁同样，都是采用了溜背式设计，这种运动感的造型对于年轻人来说还是比较有吸引力的。
车身尺寸上，新款的长宽高分别为4924/1862/1449mm，轴距为2830mm。车尾与雅阁最大的区别便是尾灯，雅阁的尾灯造型要更凌厉一些，而英仕派的尾灯看起来更柔和。
内饰解读：简约时尚风
英仕派的内饰还是延续了上一款车型的设计，整体调整并不大，作为年度改款的产品，成本方面还是被厂家拿捏的非常紧。简约的设计风格得到了消费者们的认可，整体内饰虽然并没有什么新意，还是比较耐看。悬浮式中控屏提升到了10.25英寸，显示效果中规中矩，Honda CONNECT 3.0智导互联系统的操作流畅度还是可圈可点的。不过，中控屏按键被集中在了屏幕的左边，按键也为触摸式操作，而且排列比较紧密，使用的时候误操作的几率比较高。
空间解读：后排腿部空间富余
新款英仕派轴距为2830mm，与雅阁轴距相同，整体空间表现还是可圈可点的。我们的体验者身高183cm，前排调节好座椅，头部剩余3指左右，后排头部有点紧凑，只剩1指左右，腿部空间较为充裕，还余留了2拳的空间。作为”空间魔术师“的本田，这款英仕派的空间表现得到了市场的认同，只是受溜背车身的影响，后排头部有些压抑感。
动力解读：主推混动车型
动力方面，新车提供了两种动力规格选择，分别是1.5T燃油版本和2.0L混动版本，以目前比较火的锐混动版本为例，发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m，电动机总功率为135kW，电动机总扭矩为315N·m。实际体验油门调校偏向于灵敏，所以在提速时，车身的推背感非常强烈，动力响应积极。
实际上英仕派的动力总成最大的特色还是燃油经济性，其NEDC综合油耗最低可达4.2L/100km。对于一款B级车来说，英仕派的油耗表现相比其它竞争对手来说，优势非常明显。
编辑辣评：
年度改款后的英仕派是针对年轻市场又一款B级车力作，自从英仕派向雅阁靠近后，它的销量也没有出现过于明显的改观。不过这次月销突破万台或许是一个好的开头，作为本田双车战略的其中一环，你会选择英仕派还是雅阁呢？