如今汽车消费市场有两大热点，一是SUV热度持续不减，从几年前开始到现在，可谓是你方唱罢我登场，这一点可以理解，毕竟国人对于大空间和实用性的追求一直没有停歇，而SUV车型目前来看是最适合国内用车环境和消费者需求的选择。另外一大热点就是新能源车型，从油电混合动力到插电式混合动力，从纯电车型到氢能源车型，各家厂商都在拼命推出新技术和新卖点来抢占市场。作为国产品牌中以技术和设计见长的领克，当然也有很多具备足够实力和产品力表现的车型，比如今天要介绍的领克06 PHEV这一新能源车型，专为年轻人打造。
领克06 PHEV属于插电式混合动力驱动的SUV车型，但是价格并没有高高在上，而是15.38万元起步，顶配车型84km续航版Pro才16.38万元，不过领克06 PHEV只有高低两款配置，可选择的车型范围着实有点儿少。
外观看过去，这台84km续航版Pro车型依然采用了领克品牌的家族化设计，无论是前机盖还是大灯组造型，都和领克02、03等主力车型很类似，走在街面上辨识度很高，而分体式的中网则采用了黑色亮面饰条点缀，显得很运动潮流。当然84km续航版Pro车型除了配备有LED自动头灯外，还增加了LED雾灯和转向辅助灯，要比低配车型更实用。
领克06 PHEV不是纯电车型，所以尾部并未取消排气管，而双边双出的造型还是很有运动范儿的，加上保险杠下方的扩散器，依然很有性能车型的味道，LED尾灯则采用了Y字形的风格，内部也有着五道竖条点缀，点亮后很有辨识度。
作为一款小型SUV，领克06 PHEV的体型并不占优势，只有4340mm的车长，而轴距为2640mm，接近于一些入门紧凑级SUV的水准。不过从侧面腰线来看，领克06 PHEV并不会显得很小，而且半悬浮式车顶的造型也显得很潮流，当然下方的18英寸双色五幅铝合金轮毂也很拉风，并匹配215宽度的佳通轮胎。
进入车内，领克06 PHEV的整体内饰设计，属于领克家族的最新风格，要比02、03的设计更简洁大气一些，而且内饰多数采用了亮面饰条或者饰板的点缀，虽然运动感降低了一些，但是精致感得到提升，当然电子换挡杆的造型依然很有科技感。84km续航版Pro车型则采用了棕色缝线工艺，显得更有质感。
84km续航版Pro车型采用了平底式样的多功能方向盘，并采用了皮质包裹，手感显得更加柔和，而10.25英寸的全液晶仪表盘，视觉效果上也很出众，当然84km续航版Pro车型还增加了内置行车记录仪，省去后期加装这一步骤。安全配置上，84km续航版Pro车型也多出了前后排头部气帘、360度全景影像等更多功能。
领克06 PHEV采用了双拼色的前排座椅，显得很与众不同，而且包裹性很出众，当然只是采用了仿皮材质，而且只有主驾驶位才有电动调节功能，确实显得稍微寒酸了些。好在后排座椅的乘坐空间还是很到位的，而且中央地台的隆起幅度依然有限，不会对中央乘客造成很大困扰。
84km续航版Pro车型要比低配车型多出了大尺寸的全景天窗，而且前半部分可以开启用于采光通风，而且后尾门还增加了电动记忆和感应等实用功能。后排座椅全部放倒后，可获得足够宽敞的装载空间。
领克06 PHEV全系都搭载了一台177kW的1.5T发动机，虽然是三缸结构，但在车内几乎感觉不到抖动，噪音抑制也还算到位，当然作为一款插电式混动车型，领克06 PHEV还搭载了一台永磁同步电机，可输出190kW的综合功率，不过所搭载的三元锂电池容量只有15.5kWh，使得纯电续航里程只有84公里。好在油耗表现还是很有吸引力的，NEDC下的综合油耗只有1.2L /100km，如果每天通勤里程较少的话，基本可实现纯电通勤，能够最大程度降低能耗成本。
总之，领克06 PHEV这一款车型还是很有竞争力的，在十五六万的价位区间内，它能够给予消费者不错的空间表现，以及很经济的能耗表现，再加上领克家族化的外观内饰设计，相信很多年轻消费者会在意它，若是推荐车型选择的话，建议大家还是看看顶配的84km续航版Pro车型，只比低配车型贵了1万元，但是却多出了很多实用性的配置，综合看来性价比还是要优于低配车型的。当然，作为一款能够悬挂绿色新能源牌照的车型，领克06 PHEV也能够享受减免购置税这一优惠政策，无疑又给潜在的消费者节省了一笔不算小的开支。