时隔五年，传祺GS8迎来了换代。12月12日，传祺全新第二代GS8上市，共推出6款车型，售价18.68-24.68万元。全新第二代GS8基于是GPMA广汽全球平台模块化架构L平台打造，是广汽传祺“混动化+智能化” 双核驱动发展战略的首款车型，也是首款搭载丰田第四代THS混合动力系统的中国品牌车型。
曾经GS8给人留下印象最深的就是设计，而升级之后的全新第二代GS8不仅在外观上采用了“星钻菱影”的全新设计语言，拥有“展威翼”和“龙鳞翼”双格栅造型，两侧“征服之眼”的全新灯组设计更是点睛之笔。
内饰方面，全新第二代GS8同样进行了大幅升级，其中燃油版车型采用了大量真皮用料和缝线处理，双擎系列更是采用了高端麂皮材质覆盖，更显豪华尊贵。
此外，14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘以及采用DLP技术的AR-HUD抬头显示也让全新第二代GS8充满了科技感。当然全新第二代GS8的科技感并不是只存在与表面，它搭载了ADiGO4.0智驾互联系统，拥有有L2.5智能辅助驾驶、手机无感钥匙、人脸识别、540度全景影像、自动泊车、语音交互、手势控制等智能配置。
当然，全新第二代GS8最引人关注的还是动力系统，它分为燃油和混动两大系列。其中燃油版车型搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT的黄金动力总成，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为400Nm，其配备有GCCS燃烧控制技术可以精准控制燃油喷射，在拥有不错动力性的同时还能保证出色的燃油经济性。
而双擎系列车型则搭载了汉兰达同款的全新第四代增强版THS II 丰田混合动力系统，不同的是全新第二代GS8并没有采用丰田产品上常见的“自吸+电机+CVT”组合，而是采用了2.0T涡轮增压发动机+THS混动系统+全新爱信8AT变速箱的组合，其动力更强，加速6.9秒即可破百，NEDC工况油耗仅为5.3L/100km，极限条件下一箱油可行驶2022km。
不仅动力性能更强，全新第二代GS8还搭载了AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC影子车手通过“域控制”技术，集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行(如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等)，从而达到车辆自适应动态控制的效果。
一般而言，车辆动态控制系统主要在豪华品牌车型上搭载，中国品牌在这一领域内还较为薄弱。广汽传祺AVDC影子车手的出现，意味着中国汽车品牌在高端技术上的又一突破。
红点车评
早在2016年，GS8就率先打破了中国品牌20万价格天花板，可以去称得上一代“传奇”车型，而全新第二代GS8的上市，又再一次成为广汽传祺品牌向上的重要助推力。虽然18.68-24.68万的价格区间已经进入了合资品牌的价格腹地，不过凭借强大的产品力全新第二代GS8依然具备爆款潜质。