近日，广汽本田公布了11月销量状况，在刚刚过去的一个月中，广汽本田共计售出新车77709辆，同比下降约10%，今年1~11月的接销量为701864辆，同比下降3%左右，受到缺芯等多方面影响，处于全面下滑态势。
在具体车型方面，雅阁可以说寄托了全厂的希望，11月销量达到25049辆，据称创造了单月新高，但仍然不敌凯美瑞的25341辆，已经很难在中型车市场上称霸。不过其中锐·混动车型达到5991辆，倒是显得非常出色。而皓影车型11月销量16919辆，同比增长26.4%，但同样也不及宿命对手威兰达车型的18043辆，其中锐混动车型销量3354辆，今年1~11月好像累计销量152165辆，同比增长12%，成为主要的增长点。上市以来累计销量已突破30万辆，显示出不错的竞争力。
而第四代飞度车型11月销量达到了10286辆，1~11月累计销量87089辆，同比增长59.9%，在经历过内部的销售策略调整之后，重新牢牢地占据了小型车销量冠军的宝座。缤智车型11月销量17875辆，同比增长13.5%，1~11月累计销量155799辆，同比增长14.8%。奥德赛锐·混动车型今年1-11月销量39830辆，同比增长7.1%。
上述官方明确发布销量的车型几乎全部实现同比增长，那么为什么月销量还能有着明显的下降呢？显然并未公布的凌派的车型成为了销量调配的牺牲品，作为曾经也能月销量过万的畅销车型凌派已经长时间销量消失，而据第三方销售的统计，目前月销量在5000辆左右徘徊。再加上冠道车型可能的下滑，造成了目前广汽本田同环比双降的局面，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。