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吉利控股CEO李東輝:沃爾沃IPO募資将用于電動智能化轉型

作者:這是憤世嫉俗的

每經記者:孫桐桐 每經編輯:裴健如

10月29日,沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所(隸屬于納斯達克集團)正式挂牌上市。沃爾沃汽車以每股53瑞典克朗的價格發行B類普通股,交易代碼為“VOLCAR B”。按此價格估算,沃爾沃汽車的市場估值将略高于180億美元,扣除發行費用後,沃爾沃汽車将募集約23億美元資金。

“此次IPO募集的資金将主要用于沃爾沃汽車全面加速電動化和智能化的轉型,也為其長期可持續發展,以及為使用者提供更加優質的出行服務奠定基礎。沃爾沃汽車的中期目标是在2030年實作全面的電動化,并且在2040年在全球率先成為氣候零負擔标杆企業。”吉利控股集團(簡稱吉利控股)CEO、沃爾沃汽車董事李東輝表示。

目前,沃爾沃汽車已經實作了全系車型都擁有電氣化版本的目标,并計劃于2025年實作全面電氣化。屆時,沃爾沃汽車純電車型銷量占比将達到50%,其餘為混動車型。

據了解,沃爾沃汽車完成IPO後,吉利控股可選擇售出其價值30億瑞典克朗(約合3.52億美元)的沃爾沃汽車股票,而吉利控股對沃爾沃汽車的持股比例,也将從97.8%下降到82%,但仍為第一大股東。

“未來,吉利控股将長期持有沃爾沃汽車的股份,作為沃爾沃汽車以及吉利旗下其他品牌共同的大股東,我們将努力協同沃爾沃汽車與吉利其他品牌在研發、采購、制造、商業模式、全球市場開拓等各領域的全方位深化協同,當然我們将尊重各自資本市場上的規則,堅持商業合作和長期戰略的協同。”李東輝表示。

吉利控股方面認為,沃爾沃汽車的上市,代表着吉利控股在十年前收購沃爾沃汽車時所提出的“放虎歸山”戰略和沃爾沃汽車的轉型均收到了實效。

公開資料顯示,2010年,吉利控股集團斥資18億美元,從福特手中買下沃爾沃轎車業務,并獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權,這也是全球汽車史上著名的“蛇吞象”案例。彼時,沃爾沃汽車全年汽車銷量僅為33.5萬輛,營收957億瑞典克朗,年虧損則達到51.9億瑞典克朗。十年後,沃爾沃汽車實作了“華麗轉身”。資料顯示,2020年,沃爾沃汽車營業收入為2628億瑞典克朗,營業利潤為85億瑞典克朗,全球銷量約66.17萬輛。今年1~9月,沃爾沃汽車全球銷量53.1萬輛,同比增長17.6%。

目前,中國市場已經成為沃爾沃汽車全球發展的核心引擎。李東輝透露,未來沃爾沃汽車将進一步加大在中國市場的投資力度。

每日經濟新聞

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