汽車（含電動汽車）已經阻礙了中國的經濟發展
（五）汽車制造成本
想要了解“汽車”是被什麼“新型交通工具”代替的，敬請持續關注“鐵牛鴿”。“鐵牛鴿”的生産成本遠低于汽車制造成本。
親愛的讀者，您們好！
感謝您的閱讀，為了給您提供超前資訊，本人所寫的文章，都是根據本人發明的“空中軌道交通系統----鐵牛鴿”的特性結合現有的交通狀況而寫的。
第一部分：現有的交通工具
文章先從人們從事生産勞動所需要的“工具”入手，說明“工具”需要“先進”的重要性，将現行的交通系統盡可能細緻地從各方面對社會發展所凸顯出來的不足進行闡述，進而引入“新型交通系統”來彌補、适應當今社會經濟高速發展的需要。
第二部分：空中軌道交通系統----“鐵牛鴿”
将“新型交通系統”也盡可能地從各個方面說明其獨到之處，适應任何時期的經濟發展，不論是地處任何位置的人們在家門口就能坐車出行的便利性，還是全國各地快遞幾小時就能收到貨的特高效性，還是大型貨物運輸的量、穩、快且當天收到貨的高效性，都可以讓讀者充分了解到“鐵牛鴿”的“快”、“便”、“穩”、“新”、“奇”、“特”。
第五章 汽車制造成本
特别說明：本人并非資料分析師，更不是汽車制造商，是以下文隻能片面地從網上尋找資料進行系統分析，本文以證明結果為目的。
本文将從電動汽車、汽油家用汽車、無人駕駛家用汽車方面進行分别闡述說明：
1.電動汽車制造成本：由于制造成本都是每個制造廠家的機密，是以我們很難在網上找到相關資料，但我們可以大緻推算出來。
據《車家号》網刊登一篇由汽車情報網網友與2019年2月19日發表的《電動汽車成本分析》一文記載：電動汽車的成本構成如下所示：動力系統、底盤、車身、内飾、電子及其他。以下講的成本分析，基本都是正常電動汽車而言。
2.動力系統一般占比50%的價格成本，其中電池又占比76%，電機有占比13%，電咖占比11%。
我們現在來反推一下一般電動汽車的制作成本（僅為推理，不作其它任何依據）：
假設零售價為x，則動力系統成本為50%x，在拼多多裡購買一組最大功率電池“72v260ah甯德時代a品汽車電芯”電池價格：8669元（備注：廠家采購品質應該比這好，我們以批量采購價10000元、20000元計算）。
零售價：a. x=50%x*76%=10000元 x= 2.6315萬元
b. x=50%x*76%=20000元 x= 5.2630萬元
看到這，大家是不是有些懷疑自己的眼睛了，歡迎評論.
3.汽油家用汽車：
據百度網友：汽車三人行與18年7月1日發表文章《一輛汽車制造成本是多少？20萬的車成本竟然隻有6、7萬》，從标題就知道車的成本價了。
4.無人駕駛家用汽車：
據百度網友不二汽車彙與20年1月13日發表《無人駕駛汽車要來了？細算成本後，你隻會感到絕望》一文稱：
無人駕駛汽車的核心技術分成三個部分，主要是感覺，規劃和控制。
在這三個層面中，感覺一定會占據無人駕駛汽車的最大成本，達70%。
現在雷射雷達在8000到75000美元之間，然而一輛車通常需要安裝6-8個雷射雷達，即人民币在31萬--387.6900萬之間。
這僅僅是雷射雷達，還有其它成本、車體成本、稅收等。
根據上文資料分析出現行的新能源汽車的成本最低廉。
《新型交通系統-鐵牛鴿》的制造成本類似于新能源汽車成本，外加2個一般雷射雷達（無需精确）即可,且“鐵牛鴿”為公共交通工具，并非商品。
要想了解更多，敬請持續關注“鐵牛鴿”。
下一期：汽車對道路的要求
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2021-10-28