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今天跟大家聊一聊：總裁柳青辭職跑路？滴滴接受嚴格審查，兩個大股東逐漸浮出水面！
滴滴面臨聯合審查已經有一段時間了，但至今官方并沒有公布相應的結果，對于滴滴公司的猜測也越來越多了，滴滴事件也逐漸被蒙上了一層陰影，我們也明白了這件事情的不簡單，涉及到的人和事也越來越多了，這也成為了面臨審查時間最久的企業！
滴滴一路的成長可謂是一個奇迹，能夠在衆多的網約車平台中脫穎而出，并且逐漸形成壟斷市場的局面，背後肯定是少不了資本的推波助瀾，剛開始的時候通過“燒錢”的方式積累了大量的客戶，司機、乘客兩頭受益，在養成了國人使用滴滴的習慣之後，滴滴逐漸開始恢複了資本“嗜血”的本性。
與日俱增的司機抽成，利用“大資料殺熟”乘客，逐漸引起了國家和人民的不滿，更為重要的一點是，滴滴司機遍布全國各地，甚至連小縣城都有涉及，使用者量更是數以億計，在違規收集使用者資訊之後，掌握了大量的使用者隐私資訊，而且還掌握了全國各大城市的路況資訊，如果被不懷好意的人利用，後果将不堪設想！
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="6">滴滴赴美上市的錯誤性</h1>
掌握了國内最為優質的資源，滴滴卻不懂得好好珍惜，最終選擇了赴美上市，本身這也是普遍存在的現場，但滴滴錯就錯在，在沒有告知相關部門審查的情況下，自行選擇赴美上市，這種方式完全沒有顧及國家和人民的安全，滴滴掌握了大量的重要資料，如果通過某種管道洩露出去的話，到時候想阻止都來不及了。
最終國家隻能直接阻止了滴滴的上市申請，下架了滴滴公司的26款APP，雖然目前滴滴平台還能夠正常使用，但是隻能依托于微信、支付寶等等平台。滴滴也隻能接受史上最嚴格的審查，一個個有關滴滴的資訊，也逐漸被挖了出來，而最多的消息就是關于滴滴資料所有權，以及是否私有化的問題。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="19">總裁柳青辭職跑路？</h1>
就在這幾天，滴滴傳出了一個負面消息，其聯合創始人柳青打算辭職，很多人都猜測這是想“跑路”的節奏！很多人都在好奇，目前滴滴的調查結果還沒明确，柳青卻做出這樣的行為，是否意味着結果已經不容樂觀了呢，經過相關管道的持續發酵，很多人都信以為真了。
面對這樣的傳言擴散，目前滴滴也做出了正式的回應，其表态：“滴滴管理層人員的變動，屬于不實的傳言，一切以官方消息為準！”從滴滴的表态來看，柳青辭職的消息并不真實。
如果柳青真的辭職了，滴滴公司也不可能隐藏得下來，即便是真的辭職了，一旦滴滴被查出存在一定的問題，這也是在她在職期間發生的事，隻要她有參與其中的不正當行為，那麼該受到什麼懲罰還是要承受的，肯定是躲避不了的。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="20">兩個大股東逐漸浮出水面！</h1>
一切的傳言都是不利于滴滴的，顯然滴滴目前已經是孤立無援了，乘客坐車沒有優惠，司機賺的錢也越來越低了，現在的滴滴已經不是受老百姓愛戴的企業了,經過多輪的審查之後，滴滴的“大股東”也逐漸浮出了水面。
根據滴滴公開的資料顯示，目前的滴滴公司已經至少進行了20輪的融資，實際籌集的金額超過了240億美元，在接受嚴格的審查之後，滴滴的兩大股東也隐瞞不住了，其最大股東依然是孫正義的軟銀集團，持股比例高達21.5%，而第二大股東則為12.8%。
這着實是意料之外的事，最大的股東居然是孫正義的軟銀集團，而作為創始人的程維持股比例僅為7%，而柳青的持股比例隻有1.7%。要不禁令人感歎，滴滴究竟是一家外企還是中企呢，把這麼關鍵的資料掌握在他們手上，真的會安全嗎？
顯然國家和人民的顧慮是對的，從滴滴瞞着相關部門赴美上市開始，滴滴就已經失去了國人的所有信任，可以說已經完全被資本控制，而且還是海外的資本，即控制權不再屬于創始人了，是以他們如果做出利己不利國的行為，我們也就不好奇了，我們必須時刻監控着他的一舉一動，以免造成不可挽回的結局。
關于滴滴的股權問題，此前滴滴并沒有公開類似的資料，如果是有意隐瞞，他們的目的又是什麼？如果真的屬于一家外資企業的話，如果他們不大大方方地承認，肯定是不會得到國人的認可的，對此你們是怎麼看的？