有經驗的車友都知道，輪胎的耐磨性和靜音性屬于是天平兩端的性能，但凡有一方較強，那另一方難免會受到影響，是此消彼長的。但這并不代表說，一條輪胎上就完全無法兼顧這兩種性能，如果你對此抱有質疑，不妨可以看看佳通輪胎推出的佳通駕控P80這款輪胎。
當人們在談論耐磨與靜音之間的關系時，總是會說到橡膠特性這一關鍵因素。因為在人們的普遍認知裡，耐磨性好的輪胎通常胎質較硬，舒适性較差，降噪能力也就相對弱些，反之靜音性好的輪胎胎質較軟，耐磨性就不盡如人意。
這種觀點是有一定道理的，但是并不全面，因為輪胎的耐磨性和靜音性并不單單取決于橡膠特性這一點，與輪胎花紋、胎體結構等因素也有着密切的聯系。
如佳通駕控P80作為一款注重強抓地、高安全性的輪胎，其靜音性也毫不遜色，因為它采用了PDT3.0 平台花紋技術，通過優化花紋節距設計和多排混沌排列，使輪胎噪音得到降低。同時，佳通輪胎又為其設計了雙層高碳鋼帶束鋼絲交叉疊加與雙層零度纏繞冠帶層，可以緩沖輪胎與地面的撞擊能量，并有效過濾複雜路況傳遞來的細小振動，讓輪胎更加安全耐用，可以說是佳通輪胎兼顧耐磨與靜音設計的出色之作。
當然了，兩種性能的兼得并不是佳通駕控P80的最大亮點，更令人驚喜的是這款輪胎還具有優異的操控性。它搭載了佳通AdvanZtech領悅科技平台下的虎勢穩行技術，采用了非對稱花紋設計，組合胎面花紋剛度分析技術，能夠增強胎面的側偏剛性，提升胎面的快速響應能力，讓我們能夠獲得更加快捷、自如的駕駛體感。
不僅如此，這款輪胎的冠帶層還使用了高剛性的芳綸材料進行多重緊固纏繞，可以防止胎冠在高速行駛中發生凸起變形的情況，減少車輛後輪在高速轉彎時出現側滑的可能性，芳綸補強層設計還能減低因側向力導緻脫圈的風險，確定車輛能夠平穩過彎。
通過以上科普，相信大家也明白了輪胎性能名額間的一些聯系，對于許多車友疑問的輪胎耐磨性與靜音性的兼顧問題，佳通輪胎已用事實告訴大家他們找到了其中的平衡點。當然，性能優秀的輪胎千千萬，哪款才是更适合自家愛車的還需要我們自己去挖掘。