自去年11月他和阿蘭貝在豐順縣坦江鄉大生村度過以來，已經過去了一年。這幾天回到家做生意，問艾倫還在村裡準備脫貧接受，忍不住下定決心要見他。
扶貧在路上，扶貧在路上
周五起得很早，忙了一會兒，離家出門，8：30還沒到，比去年提前半個多小時。
沿鄉間小路行駛約一個小時，走高速公路再往072縣道走半小時，看一下航海，到大勝村還有60多公裡。
很難擺脫貧困
出乎意料的是，鋒線40多公裡花了40多分鐘，進入梅州邊界20多公裡，花了一個多小時。
這條路一般不難走，但走起來很困難。路況比去年更糟，來來往往的重型沙地卡車也比去年差很多。
天氣晴朗，緊跟着重載車輛，塵土飛揚，看不到前進的道路;急轉彎，冷不住迎面而來的重型車輛的轟鳴聲，是老司機，還是有點害怕。
20多公裡外，三兄弟心中的萬馬，不知道來回跑了多少次。去年，"路過金融關，脫貧離不開交通"老調重彈，恐怕是要重溫。
幸運的是，這個村莊正在前往中午的路上。艾倫早就和村裡的幹部騎着機車在村門口等着了。毋庸置疑，當我見面時，我不禁感到興奮。艾倫比去年更黑更瘦，但他有很多精神。簡單的午餐後，艾倫不禁介紹了自己的努力，那就是用了不到一年的時間就建成了扶貧生産工廠中的房間，疫情期間開始逆勢而上，生産鍋，接到不間斷的訂單趕上了工作，不僅發展了村裡紅陶行業特色， 而且最近還解決了剩餘勞動力的就業問題，很多。
豐順潭河大生村有着悠久的紅陶曆史
樂濤
是的，這都是Arlan引以為傲的傑作。從選址到找資金，從引進合作企業到順利生産，每個環節都要親力親為，克服困難。村集體經濟要成長，村民要就業，企業發展，扶貧造血功能要加強，确實是難得的雙赢工程。
樂樂或樂樂是一樣的
扶貧後的憂慮
至多到年底，艾倫兩年的扶貧工作才能成功。聊到今年艾倫很少回家幾次，相對忍不住噓聲。雖然為艾倫感到高興，但我還是忍不住擔心。
首先，艾倫憂心忡忡的上級說，兩年好扶貧不算數。我真的沒有一個很好的答案來回答這個問題。想想那一年，我剛去扶貧，一幹就是12年，别說人會把你當野。
其次，運輸确實不友善，生産成本居高不下，可持續發展面臨巨大風險。不知道什麼時候072縣道才能成為一條路，改變命運的每個人就像一條恐懼路。
扶貧生産工廠中的房間，項目共赢
第三，在發展壯大的過程中，如何避免紅眼人梗塞，如何合理合法地運用農村土地政策、鄉村振興政策，以及有利于農民和企業做大做強的政策，要走上正确的軌道并不容易， 為扶貧事業做出更多貢獻。
四是脫貧後如何鞏固脫貧成果。
小花盆，大訂單
如果我們的擔憂是多餘的，那就是擔心。
跟艾倫說再見，我從原來的路上回來，裝車多了，心裡那百萬馬奔騰，跑了百萬次。