“虎口拔牙”

28日，在東京奧運會女子四人雙槳決賽中，中國隊奪得冠軍。

男子賽艇要突破有多難？用中國賽艇協會會長劉愛傑的話來說：就像老虎的嘴在拔牙！

28日在東京海森水上運動館，見證了中國賽艇的曆史性時刻：張亮和劉志宇以6分03秒63的成績獲得男子雙槳決賽銅牌。這是中國賽艇隊的第一枚奧運獎牌，也是亞洲賽艇奧運曆史上的第一枚男子獎牌。

劉愛傑認為，張亮和劉志宇在決賽前，下半場比賽已經打成3分1秒左右，一直是他們個人最好成績，但對手太強了。而且當天的風對張亮不利，不僅風很強，而且側風，張亮的航道受到很大影響。在這種情況下，要取得好成績并不容易。

為什麼歐洲賽艇如此強大？因為有足夠的曆史積累。1829年，牛津和劍橋在泰晤士河上舉辦了第一屆校際賽艇比賽，這被認為是現代賽艇的起源，這也意味着賽艇在歐洲已經存在了近兩百年，現在許多英國中學将賽艇視為學生最重要的課外活動之一， 甚至在一些學校是必修課。賽艇在歐洲體育界享有很高的地位，訓練體系完善，文化積累深厚，這也為賽艇的發展提供了肥沃的土壤。因為被很多歐洲國家，是以競争往往激烈，這也是奧運賽艇獎牌配置設定比較分散的原因，如果一個國家能拿到兩三枚金牌，就已經算作賽艇強國了。

相比之下，賽艇運動在中國的發展相對緩慢，關注度也在逐漸提高，近年來，賽艇運動的受歡迎程度仍然不足。此外，中國男子選手（尤其是公開賽項目）在身高和體重、肌肉類型等方面都存在歐美選手與生俱來的差距，而中國女選手之間的差距相對較小，通過艱苦的訓練，提高體質和技術，更容易實作突破。

談到與冠王、亞軍的差距，張亮說："畢竟他們在國外，比賽多了，有歐錦賽、世界杯等，可以很早就進入比賽。我們的處境仍然有點糟糕，2019年比世界杯更糟糕一點，直到今年，當我們沒有再次與他們比賽時，進入比賽的速度有點慢。"

不管怎麼說，帶領女子四人雙槳組合奪冠的教練，張秀雲、張亮、劉志宇的銅牌是突破，真的不容易，尤其是張亮非常努力，他們都在看眼。

"這枚銅牌說明，中國男子賽艇還是很有前途的，隻要經過技術和體能訓練，就能擊敗别人，一定會推動中國男子賽艇運動的進一步發展。"張秀雲說。

張亮說，銅牌不是勳章本身的意思，而是曆史的見證。"畢竟，我們以前甚至沒有在奧運會上進入前六名的男子賽艇隊，這将使我們對自己的思想有一個新的認識，"他說。對于未來的男性運動員來說，這也是一個良好的開端，以開展這個項目。（本專欄及圖檔來自新華社）

來源：長春日報