"摸瓷"自古以來就是法分子的傳統技能，雖然我國的通法教育比較全面，可以相信"願意得到一個身體，躺着賺錢"中的大批人。
吉利長期以來一直對新能源汽車抱有雄心壯志。早在2015年，吉利就提出了雄心勃勃的新能源戰略——藍色吉利行動，釋出了"2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上"的目标，但現在看來，藍色吉利的行動是雷雨如雨。
近年來，這種誇張的"噱頭營銷"已成為吉利汽車的常用工具：2019年2月，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司（以下簡稱吉利汽車）官方微信公開釋出海報稱，2019年2月22日，吉利最新FY11車型命名為"星越南"，吉利汽車還向國際天文學聯合會發出申請， 希望将新發現的小行星命名為"恒星越南"。吉利表示，該申請已"獲得準許"，并表示吉利将成為唯一與地球共享名稱的車型。
同日，吉利汽車在其官方微網誌上釋出了申請證書，其中吉利汽車表示："2019年2月10日，吉利汽車天文興趣小組發現了一顆在火星和木星之間繞行的新主帶小行星。根據證書提供的資料，這顆"小行星"的相等恒星為18.9，絕對恒星為"15.6"，自轉周期為1674天。在申請證書中，國際天文學聯合會（IAF）還被告知，這顆小行星的申請将被命名為"Star Crossing"，申請證書上将印有申請證書下吉利汽車和國際天文學聯合會的文字和标志。但随後，不少網友的提問和天文專業人士的低谷也浮出水面。到目前為止，吉利官員尚未做出回應。
吉利的"虛假宣傳"将在2020年再創新高。7月下旬，一封"關于立即停止侵權的通知信"在網上流傳，支付了中國航空工業集團有限公司（以下簡稱"航空工業中心"）文化中心的費用。
據曝光檔案顯示，今年3月，航空工業中心發現，浙江吉利汽車股份有限公司（以下簡稱"吉利汽車"）利用其業務部門研發制造"交通20"飛機形象，同時釋出"吉利豪悅"汽車宣傳視訊，其中将"交通20"加入吉利豪悅鏡頭， 海報和宣傳視訊在多個發行平台上展示。
此外，其他汽車微信公衆号也出現了包括"吉利豪悅将配合交通20号"等誤導性宣傳文章，航空業中心就相關侵權行為與吉利溝通，吉利暫時停止了相關違規行為。
雖然吉利在7月22日正式回應了武隆事件，但理智的網友并不買賬。
連續兩年的動蕩經營簡直讓吉利失去了路人，今年4月，吉利的"大男孩"領車拿走了"衣服"，進行了彎道超車。
請注意，綠巨人路是用Rubicon Rail和Moab（Mo懸崖）建造的，被稱為世界三大"越野朝聖地"。在短短六年的時間裡，在綠巨人團隊的不斷打磨下，現有的橫截面路線在各個級别的52條，已經成為世界頂級的越野攀登之路。就連傳說中的牧羊人JK570都沒有完成通關任務，一款城市SUV，有些車型有及時四輪驅動的領頭車就聲稱已經完成通關了？
顯然，為了證明其産品的優越性，官方車企摸了瓷器"鈎路"。因為根據綠巨人團隊對此的官方回應，事先明确告知品牌員工，"個人越野不收費，但品牌活動收費"的情況，對方居然表示他們隻是路過不進去。結果上官方申報的"硬、攻克、通關"，無疑是給毫無戒心的越野白車灌輸開城SUV可以走"通關虎道"的錯誤思路。如果有人這樣做，後果可能是生命代價。
四輪驅動姐姐真的不解，有錢問各大網紅直播這場鬧劇，沒錢付場費？不得不說，這些年來越野道路上的事故與一些誇大的汽車性能宣傳無關。如果真的能坐下來在現場聊天，選擇一條或幾條合适的路線來展示其産品的越野性能，相信會在越野圈掀起一場不小的風暴，消費者不傻，這麼良性的宣傳它不香？