多年以前，被jeep的一句經典文案所打動——“活徹底”。人生，究竟怎樣才算活徹底？也許是因為時光不許你走回頭路，是以才要活徹底。當駕駛jeep穿越騰格裡沙漠時，當篝火在賀蘭山腳下被點燃時，當高勁松（虎克之路締造者）駕駛jk570登上天梯時，我才懂得對于jeeper而言，“活徹底”的真正意義。
“不是所有的suv都叫jeep，也不是所有的suv都有屬于自己的盛會。”去騰格裡沙漠追星，在越野聖地虎克之路釋放激情挑戰自我，在賀蘭山下rock&roll，這是一場最純粹最硬核的jeeper盛會。
從2016年首屆開始，今年的camp jeep 2019已經是第四屆了。作為首次參加camp jeep深度體驗之旅的西北媒體，我十分好奇這群屬于jeeper的盛會是怎樣一幅場景，大家又是懷揣何種信仰千裡迢迢從祖國四面八方趕赴銀川參加這場jeep大會？
在騰格裡腹地、在賀蘭山下、在虎克之路上，來自全國各地數千名jeeper在這裡集結。這裡沒有連接配接世界的wifi，但是有連接配接每一位jeeper的激情、探索、純粹與自由。正是因為每個人心中都有一輛屬于自己的“jeep”。
和往年的camp jeep一樣，今年的jeep大會分會場設立在騰格裡沙漠腹地的三道湖附近。要想抵達三道湖，就必須穿越十多公裡的沙漠。在這一段路上，來自全國各地的jeeper把“無兄弟、不jeep”的精神發揮到了極緻。一旦有車友陷車，其它jeeper會立刻展開救援，不讓一個人一台車掉隊。
三道湖就像是騰格裡沙漠中的一塊寶石，因為令人難以置信在沙漠腹地還會有這麼一大片綠洲。是以有jeeper戲稱，這兒真是“一半海水，一半火焰”。和去年相比，camp jeep 2019新增了一個互動項目——“劃艇大賽”。除此之外，camp jeep的經典項目“沙灘足球”、“美食大賽”、“沙漠趣味賽”等都讓jeeper們玩嗨翻了天。除了瘋玩，camp jeep 2019大會依然沒有忘記做公益。沙漠中新栽種的胡楊林，不僅為jeeper們留下了念想，也保護了騰格裡的生态環境。
在告别了騰格裡夜空中五萬顆閃亮的星星之後，我們來到了越野聖地——虎克之路。
與“盧比肯”、“摩崖”齊名，作為全球第三大越野聖地的“虎克之路”位于賀蘭山南端的jeep safari越野公園。雖然長度不足7公裡，但一路上卻是各種艱難險阻。有人稱它為為“孤寂之路”，更是一段“涅槃之路”。在camp jeep期間，虎克之路32條越野線路全部開放，這裡的每一條線路都有着它們的故事，而jeeper駕車經過後，也會留下屬于自己的故事。
說到虎克之路就不得不提到一個人，他是“hooke trail”的締造者高勁松。帶着對jeep的熱愛和對越野的癡狂，這個西北漢子帶領18個人用時60多天，硬是在賀蘭山用手開鑿出一條全長7公裡，坡度超過50度，橫跨甯夏、内蒙古兩省的汽車攀岩之路——虎克之路。
除了攀爬天梯、翻越金剛背這些高難度的越野挑戰外，camp jeep 2019還首次舉辦了賀蘭山4×4越野拉力賽。分好組後，jeeper們駕駛着自己的愛車，飛馳着通過蜿蜒的明長城，接受隔壁碎石路面的嚴苛考驗。要想取得好成績，一定要用心感受車輛性能，做到人車合一才可以。據了解，本次虎克之路已經吸引超過3000台/次的車輛參加，創下曆年camp jeep之最。
經曆了虎克之路上的各種驚險刺激後，有人會覺得這樣未免有些太極端太瘋狂。對！沒錯，jeeper就是用這種極端的方式來诠釋信任與依靠，同時也對賀蘭山裡一草一木心存敬畏。
在經曆了camp jeep 2019中的4天行程之後，我感受到最多的就是jeeper身上那種不安于現狀，想不斷挑戰、超越自我、追逐飽滿與鮮活精神世界的那股子勁兒。也許對于膽小的人而言，面對高難度和極具挑戰的虎克之路，可能會感到恐懼甚至是害怕死亡；但對勇敢的人來說，反而會讓其變得更加瘋狂。借用高勁松的話說就是：“害怕死亡反而瘋狂，這是生命的原力。”
其實除了牧馬人以外，jeep全系其它車型也悉數到場。在騰格裡三道湖附近的沙丘上，随處可見沖沙的大切諾基、大指揮官，甚至還有不少的顔色鮮豔的自由俠也結伴而行在沙漠之中進行穿越。别看它是jeep家族中尺寸最小的suv，但它同樣也是一台血統純正的jeep suv。
jeep家族的越野基因并不會因車型而所有差別，在camp jeep中每一台jeep都能找到屬于自己的玩法。
就拿本次我們試駕的全新jeep自由光來說，和老款自由光相比，全新jeep自由光新增了2.0t高/低功率發動機，搭配9at變速箱，一共有7款車型，價格從19.68萬元到31.98萬元不等。外觀上的變化，讓全新jeep自由光看上去更硬朗和時尚。
這次參加camp jeep 2019西北媒體深度體驗之旅，除了高速和國道行駛外，我們不僅穿過了騰格裡沙漠，也在賀蘭山下的砂石土路上疾馳。給予我駕駛信心的是，全新自由光搭載了新一代輕量化的avtive drive智能四驅系統，由于搭載了後軸智能分離技術，全新自由光最快可在0.2秒内進行兩驅與四驅切換。對于一台jeep而言，我想越野應該是它與生俱來的本能。
當然了，最大195kw功率與最大400牛·米扭矩的輸出也保證了全新自由光進行越野時對動力的需求。官方資料顯示：全新jeep自由光的0-100km/h加速僅需7.49秒。雖然是一台suv，但它的加速能力絲毫不遜色于同級轎車。而且在采埃孚9at變速箱的加持下，全新自由光高速路況下的燃油經濟性很突出，同時換擋過程十分平順。此外，對于一台可公路可越野的全路況suv而言，全新jeep自由光紮實的底盤表現也赢得了參與本次體驗活動媒體老師們的一緻好評。
除了牧馬人，其實目前jeep很多主力都是國産車型，除了這次我們試駕的自由光外，來參加camp jeep的還有大指揮官、指揮官、指南者與自由俠。作為第四款國産的jeep車型，大指揮官也采用了2.0t發動機和9at變速箱，搭載了專業四驅系統。無論動力輸出平順還是油耗表現都非常值得稱贊，而且底盤也保留了美系車特有的厚重感。
指南者今年增加了新款1.3t車型，外觀變化不大。作為一款适合家用的suv，指南者内飾檔次感、舒适度都較舊款車型有所提升，此外多媒體系統增加了實用的carplay和carlife功能。除兩驅車型的7速雙離合外，指南者四驅車型采用的是9at變速箱和active drive四驅系統，在非鋪裝路面上的表現也是不俗。
夜幕降臨賀蘭山下，jeep park公園内燃起了熊熊篝火。傳奇搖滾歌手“魔岩三傑”之一的張楚為camp jeep獻唱，在嘶啞的歌聲中，我們聽到了他對搖滾樂的純粹與執着，這和jeeper所追求的“活徹底”有着異曲同工之妙。聚之前，我們各有來路；散之後，我們各有歸處。我們能做的，唯有不負這場相逢。camp jeep 2020，我們期待再次重逢！