世界不僅是人類和城市，還有自然和鳥類，生命除了無盡的競争和内在的體積，還有遙遠的激情和自由。
不羁的黃河緩緩而溫柔地流經甯夏，孕育的甯夏平原長數千裡，橫截面廣闊。廣袤平坦的沖積平原，連綿起伏的沙漠，浩瀚的賀蘭山脈，巧妙地融合了"賽江"的獨特魅力。
< h1級"pgc-h-arrow-right"資料軌道""4">觀鳥</h1>在沙湖中
我們這一代人，對于周星馳在《大話西遊》中經典的對話和橋段，大多能做那麼多的簡。影片一開始，紫霞仙子在一條安靜的蘆葦叢中慢慢劃船，這幅畫面的畫面就是被譽為"沙湖上的明珠"的銀川郊區。
沙湖原本是銀川平原西灘的一個圓盤形窪地，由黃河通道通過洪水侵蝕形成，地下水溢流收集，并接受大氣降水和地表水補給形成湖面，這裡早在公元407年就有開墾邊緣的記錄。沙子和水本應是不可分割的，但在這裡，一切都在全力以赴。沙子圍繞着水，水圍繞着沙子旋轉，湖水波藍色波浪，沙子海金色波浪上升和下降。西北沙漠的雄偉和江南水鄉的美麗，如此甯靜依偎在一起，仿佛是相伴數千年的戀人。
登上觀鳥塔，眺望天空，天地相交的地方，賀蘭山的廣袤輪廓，山、沙丘、湖泊、濕地......，它們共同構成了我們面前的水墨畫。此刻天空是高雲飄揚的湖面，陽光明媚的湖面在平靜的湖面上，光芒波光粼粼。
高高地矗立着，很明顯，沙湖的蘆葦與其他地方的蘆葦不同，不是在岸邊的大面積區域，而是散落在湖面上的各種形狀和大小的島嶼中。在複式蘆葦叢之間，縱橫交錯的水道有一種"山水重水無路，柳樹漆黑花一村"的感覺。
海岸附近的蘆葦叢大多用于造紙，留下的根在初夏之前再次長得比人高。遠離湖岸的蘆葦叢被儲存下來，沒有被切斷，以便留下一塊幹淨，不受幹擾的土壤，讓水鳥在這裡自信地築巢和孵化。
站在鳥塔的頂層甲闆上，用肉眼可以看到許多大鳥，鳥鳴在耳邊。在望遠鏡的幫助下，天空，蘆葦和湖面上可以看到無數的鳥類。如果說賀蘭山是沙湖的骨幹，水是沙湖的生命，那麼這些鳥兒就是沙湖的靈魂。
沙湖水質自然環境好，食物豐富，已成為甯夏過境期間候鳥的重要栖息地之一。每年3月至10月，數以百萬計的鳥類遷徙或遷徙。許多候鳥在這裡生活和繁殖，它們基本上在不同的地區築巢。沙湖大道兩側和湖周圍東路東側的淺灘和池塘為水鳥提供了充足的食物來源，吸引了大量的蕨類植物和常見的秋鴨，這些地方是常見的鳥類，如蛞蝓，紅喙鷗，蒼鹭，斑點鴨，紅喙鴨， 背喙蛞蝓、黑尾蟋蟀、白腰蚱蚱、金色蛞蝓等。
我們沿着湖岸路慢慢行駛，在湖上和蘆葦叢中尋找鳥類的蹤迹。最讓我印象深刻的不是大鳥，而是鳳凰，被銀川當地人昵稱為"水鑽"，被昵稱為"鑽頭"，之是以如此綽号，是因為它們具有生物警覺性，而且擅長浮潛，一旦遠方看到有人靠近，它們就會立即鑽入水中未知。上面的苔藓幹發造型看起來像朋克青年的無所畏懼的模特，但誰知道它實際上很膽怯？
胡克路的滾滾濃煙
告别沙湖，我們開着全新的Lead 01，沿着京藏高速公路和烏瑪高速公路，躲在賀蘭山脈的"胡克路"。該車由Drive-E 2.0TD T5-8AT高效動力總成（與沃爾沃XC60相同）提供動力，最大輸出功率為254馬力，峰值扭矩為350N.m，加速100公裡僅需6.7秒。隻需切換到運動模式，輕輕踩油門即可感受到強烈的後推感覺。當窗戶右側閃過西峽旺陵的丘陵時，意味着我們心目中的歸宿即将來臨。
在此之前，越野愛好者首先想到的一定是Rubicon Trail，這是世界上第一條越野路線，而MOAB是世界上第一條将4WD攀岩帶到世界的人。綠巨人路始于2015年，與Lubican Trail和moab鎮相比，無疑是一顆冉冉升起的新星，但在短短幾年内，它已經聲名狼藉，并已成為越野圈中極端越野的代名詞。
沿着國道307号線到阿拉善左旗的頭部，可以看到左邊的賀蘭山用輪胎放出兩個大的白色字樣——綠巨人。從這裡出發，沿着主幹道行駛，正好穿過明城牆廢墟的土溝，像是斷了"路口"，完全進入了跨界人的土地。
值得一提的是，綠巨人道不僅僅是一條路，在這個賀蘭山麓到目前為止已經開發了51條越野路線，而且這些線路的難度等級和景區特征也各不相同，每條線路都有自己的故事。但是，無論是簡單的業餘青少年越野賽，還是頂級的重新裝填的四輪驅動攀岩挑戰，您都可以在胡克找到正确的路線。
我爬到"虎"字下的山坡上，環顧四周，腳下幾乎無草的賀蘭山，後方溝壑廢棄采石場的一側，山頂廢墟的破火塔和腳伸向遠處破碎而堅韌的明城牆，共同形成了一幅凄涼而雄偉的畫面。
駛入采石場，兩邊的岩石陡峭，路邊兩旁是大片的岩石，邊緣鋒利，路面上鋪滿了礫石堆，路上不乏陡峭的斜坡和"貝坑"。如此複雜的路況是越野愛好者的避風港，也是SUV的終極試驗場。我把車切換到越野模式，新博格華納01的第五代及時四輪驅動系統，可以在100毫秒内從100：0切換到50：50，在爬上這個陡峭的斜坡時并不奇怪。下坡"陡峭下降"自動幹預，我盡量完全松開刹車，車的姿态和速度沒有改變，回饋如磐石般堅實。
在采石場周圍，我們沿着賀蘭山下明城牆遺址的小路繼續向東南方向走去。一路穿過一系列起伏的坡道，無盡的戈壁、巨大的風力渦輪機和軍事控制區遍布丘陵沙坑，車窗貫穿整個深骨髓，古樸、崎岖荒涼，這種大氣之美是越野車最有胃口的。
總長25公裡的沙地和未鋪砌的路面，覆寫各種極其複雜的路況，對車輛的動力、操控性、減震性、底盤通行性和安全性都是一個很大的挑戰，我駕駛的新型Lead 01底盤間隙可達213mm，具有20英寸的輪毂，涉水深度可達500mm，出色的越野強度征服了各種陡坡， 坑窪和戈壁礫石。
除了崎岖的道路，綠巨人路車道的狹窄蜿蜒也考驗着車輛的機動性和穩定性。得益于同級别中最大的後輪向外補償、最大趨勢加速性能和内置的賽車級高性能制動摩擦片，我完全欣賞新款Lead 01在駕駛過程中出色的操控和制動性能，以及精确的彎曲和平穩的轉向。100公裡≤35m的制動距離，可以快速靈活地應對路面上突然出現的坑窪。
通往綠巨人的道路讓我清楚地感受到了傳球、運動和舒适性之間的完美平衡。在保持清晰的歐式路面風格的同時，新款Lead 01專門針對國内路況進行了重新調整，直覺地展現在減震器閥系統的更新，增加了可調參數，用更複雜的結構濾除出崎岖路況的振動，進而帶來更舒适的駕駛體驗。
除了我和車裡的另外兩個女孩，考慮到她們的感受，我其實已經很克制地踩下了油門。即便如此，在如此複雜的路況下，這輛車一度以最快的速度超過每小時70公裡。走過幹燥的戈壁海灘不可避免地會引起灰塵，但它不會在車上到達我們身邊。新款01配備N95雙材料認證的空調過濾器，顆粒過濾效率超過95%，直徑≥0.3米。更重要的是，有主動的駕駛艙清潔技術和AQS空氣品質管理系統，使車内的空氣始終保持新鮮和清潔。
看着我開車這麼上瘾，兩個女孩也忍不住，都要求試駕，其中一種駕駛風格甚至比我更咄咄逼人，這種華麗的感覺可能是賀蘭山所賦予的酷炫華麗。天空晴朗高聳，胡克之路真在治愈，讓我們感受到人與人之間最原始的信任和依賴。古越飛"開着長車，踏過賀蘭山"，今天我們正開着一輛新領頭01穿越賀蘭山！
當我們的車終于從烏瑪高速公路的一座公路橋洞下駛出戈壁，回到人行道上時，我發現我們在電視劇《山與海》中關于火災的延甯鎮。穿過高速公路，G110國道西側是我們剛剛開車經過的古老荒涼的戈壁灘，而東側的"幹沙灘"經過20多年的建設，早已成為66，000名移民的現代"金色沙灘"。
<h1級"pgc-h-right-arrow"資料軌道""4">進入黃沙古都的良宵</h1>
在通往綠巨人的路上，我們的下一站是黃沙古都原生态旅遊區，距離延甯鎮一個半小時的車程。這條路大部分都是在高速公路上，相比剛剛在胡克路體驗到的笨重的戈壁風光，此刻的場景是平坦的，讓人開出一些麻煩。
于是我按下了多功能方向盤左側鑰匙中央的小圓圈，激活自适應巡航。新款Lead 01更新版的新型ADAS系統硬體和算法進一步內建了雷達和攝像頭信号，增加了HWA高速輔助、TJA交通擁堵輔助、ELKA應急車道保持等多項智能駕駛功能。L2級多場景自動駕駛技術的參與，使車輛在車道線清晰的中高速道路上，在車道中間自動巡航，并與前車保持一定距離，解放雙腳，大大減輕駕駛疲勞。
浩瀚的黃河流經甯夏的腰間，在這裡留下了許多古老的渡口。黃沙古都位于甯門的交界處，這個地區在秦漢時期是一個邊城，曾經修建過秦長城和漢朝火塔。這裡西峽時期叫順化輪渡，明清時期比較有名的官方輪渡。傳說孟北攻渾努，張偉出西區，趙君出插親，魏慶浩打渾努，康熙親征爾丹，都從這裡過河。
朱元軒的十六子王清靜 朱偉曾用《黃沙古都》形容這裡的風景："黃沙漠廣袤，古代渡邊多年的顧客。萬裡一面彜朝，一面的冠蓋以鹹秦。風大浪海浪輕盈，雨打在丁州草色新。西望河源空遙遠，渾濁的流淌着昆侖。"在詩中"皇帝表示首都北京，"鹽秦"即陝西的關中。這首詩不僅描繪了黃沙古都的壯麗風光，也闡述了黃沙古都在交通中的重要地位。
現代甯夏的黃河交通曾經達到頂峰，黃沙古代的輪渡貿易和往返甯夏的軍事旅行是最繁忙的渡口之一。青銅峽大壩建成後，由于沒有設計閘，甯夏水運逐漸衰落，黃沙古都也逐漸失去了昔日馬嘶嘶聲日落的繁榮。
現在在這裡，向東看，眼睛是廣闊的黃沙;動蕩的黃河向北流淌，蜿蜒的明代長城向東南延伸。黃沙綠地、火塔與長城、黃河與羊皮筏等，構成了一幅獨特的風景外景圖景。
我們把車停在黃河岸邊，在沙灘上露營。更優質、更多樣化的自動駕駛生活方式應該"不僅僅是一輛汽車"。新款Pick 01擁有高達1397L的後備箱空間，外加一個75KG的車頂行李架，足以打包全家人的旅行和戶外裝備，随時随地開始您的夢想生活。
夜幕降臨，篝火點亮了千年黃沙古都，黃河和沙漠風沙在耳邊，奏響千年不變的古韻。在美麗的夜晚，我和朋友們享受燒烤、火鍋，一邊學習搭建帳篷，鑽柴着火，辨認野外生存技能的方向。讓我們輕輕地走進這個美好的夜晚，用這個露營派對來解鎖生活中的另一個面貌。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="4">Tips</h1>
胡克路
位于阿拉善左旗的賀蘭山脈，目前的汽車越野路線已經成功更新為51，是世界三大越野路線。此外，還有8條越野機車UTV / ATV路線，8條山地自行車路線，6條遠足路線，7條遠足路線，7個露營地，4條越野跑步路線和3條自行車下坡路線。它不僅是越野車的天堂，也是登山，攀岩，徒步旅行，越野跑步，山地自行車，山地自行車，露營等戶外運動的聖地。
自動駕駛注意事項
1.西北地區的紫外線很強，建議準備足夠的防曬;
2.戈壁灘多風多沙，晝夜溫差大，建議穿沖鋒隊員和戶外鞋;
3、胡克路的51條越野路線有不同的難度級别，請根據車輛的性能選擇最合适的路線;
4、美與未知危險并存，不要在指定路線上騎自行車去體驗嬉戲;
5.戈壁灘上路标不足，車轍印刷廠容易迷路，部分路段沒有手機信号，請在當地人帶路的前提下走;
6、嚴禁沿途攀爬或破壞明城遺址，不得打擾、傷害野生動物;
7、通過軍區時不得拍攝攝影機。