10月18日，随着浙能舟山六橫液化天然氣（LNG）接收站項目碼頭首根鋼管樁穩穩紮入海中，該項目配套碼頭工程正式開工。該項目全面建成後，将新增天然氣保供能力84億立方米/年。
LNG接卸碼頭是LNG運輸船靠岸卸船作業的場所，也是連接配接LNG海上運輸與陸地儲存的橋梁。浙能舟山六橫LNG接收站項目配套碼頭工程拟建設1個15萬噸級LNG泊位及配套設施工程，碼頭泊位長度395米，主體結構由引橋、工作平台、系纜墩、紅線至岸堤道路和港池組成。碼頭設計年通過能力635萬噸，建成後可滿足15萬噸級LNG船靠泊、船岸通訊和媒體輸送等需求，對服務浙江省天然氣應急調峰和能源保供具有重要意義。
針對沉樁施工存在的水下環境難以觀測、易受氣象水文因素制約等特點，浙能六橫LNG公司提前統籌謀劃、科學部署，在水域物探勘察确認的基礎上，相繼完成風險評估、專項方案論證和交通疏解等前期工作，并結合現場海深、地質和天氣等因素，確定本次首樁沉樁施工安全進行。
浙能舟山六橫LNG接收站項目已列入國家石油天然氣“十四五”發展規劃，浙江省重點建設項目、“千項萬億”工程和“綠保穩”工程，是浙能天然氣集團打通新的海上LNG保供通道、建構“天然氣上下遊一體化現代産業體系”的重要組成部分。接下來，浙能六橫LNG公司将圍繞施工總體進度計劃，科學安排工期，強化資源統籌，狠抓工程品質與安全，高品質推進項目建設。
文丨江欣 馬斌 王甯