近日，網絡上曝光出了一組外媒拍到的起亞旗下全新純電動車EV4的測試諜照，該車内飾首次曝光，不過也沒有任何懸念，新車采用了家族風格的雙聯屏設計，顯得相當的省事。
具體來看，本次内飾諜照清晰地顯示了雙聯懸浮式液晶屏，當然中間還有一塊小尺寸的控螢幕，用于操控空調等其他内容，是以嚴格意義上其實是三聯屏，保持了應有的科技感，EV3 EV5等車型都基本相同，即使EV9也是如此，統一設計的同時也有助于加大采購量節約成本，除此之外空調出風口也是熟悉的樣式，略帶上下分層的結構，保留了不少實體按鍵，可以給予好評，方向盤有着平底拼接兩幅構造，彰顯了前衛感和運動感。
撞色工藝内飾配色顯然也沒有缺席，而懷擋機構已經清晰地展示在方向盤之後，形成了鮮明的家族特征，扶手箱前端區域開放式的儲物格提升了實用性成分，車門把手采用了較為傳統的設計，雖然沒有那麼前衛，但也照顧了實用的考量，其他則沒有特别多的資訊，不過副駕駛層次感豐富的面闆裝飾等元素大體也不會缺席，畢竟是一款數字标号相對較小的EV系列車型，玩不出太多的花樣。
在外觀方面，新車也有着完整的僞裝車曝光，延續了之前概念車的設計，前臉部分縱向的貫穿式大燈組，貫穿式燈帶應該都不會缺席，扁平尖銳的車鼻總體還是偏向于轎車的風格，梯形下格栅還增強了層次感。車身側面獨特的跨界交流線條，強大的個性按照國内廠商的說法就是“SUV轎跑版”、“一種全新的物種”，車頂下墜引出了大廳角度的D柱，略帶厚實的車身，整體還是偏向于轎車的風格，大尺寸輪毂采用了特殊的造型，堪稱一大亮點，有框車門顯示了較為務實的定位。
在車尾部分，縱向的彎折尾燈與車頭形成對應，中央的貫穿式燈帶應該也不會缺席，尾箱蓋末端有着翹起的尾翼。提升了運動感，多層次的布局也增強了時尚感。在動力方面既然是較為低端的車型，應該是前驅平台打造。400伏平台，最大功率204馬力的單電機與之比對的是58和81千瓦是锂電池組，更多的資訊隻能等待官方進一步公布，但由于風阻系數等的優勢，在續航表現方面應該會比EV3和EV等車型更加出色，未來能否引進國内，非常值得期待。