天隴鐵路成縣1号2号隧道
貫通啦！
8月1日
由甘肅路橋天隴鐵路
Ⅰ标七分部承建的天隴鐵路
成縣1号、2号隧道
經過建設者22個月的艱苦奮鬥
同時順利貫通
提前一年完成隧道施工任務
為項目的後續施工
奠定了良好的基礎
天隴鐵路成縣1、2号隧道貫通現場。陳争強 攝
“這條鐵路是甘肅路橋成立70年來，首次參與的鐵路工程項目，實作了從0到1的飛躍，填補了鐵路施工的空白。”甘肅路橋天隴鐵路Ⅰ标七分部項目副經理徐福說。
天隴鐵路是甘肅路橋首次參建的鐵路工程項目，面對複雜多變的施工條件和鐵路施工技術管理經驗空白的全新挑戰，項目團隊不懼考驗，不畏艱難，克服了洞口淺埋段、富水松散覆寫層出洞、富水軟岩大變形、地表沉降、湧泥湧砂等施工難題，積極運用隧道成套機械化技術，實作了機械化減人，自動化換人的目标，在天隴全線率先引進懸臂式掘進機，有效控制了超欠挖等問題，確定了工程進度和品質。
順利推進中的成縣2号隧道洞口。陳争強 攝
“在施工中，我們精心制定了嚴密的專項品質策劃，建立了完善的品質保證體系和嚴格的品質管理制度，以開工必優、一次成優的理念，嚴格落實‘以工裝保工藝、以工藝保品質’的要求，不斷革新施工工藝，持續開展微創微改，自主研發了襯砌蒸汽養生台車，消除了二襯養生的品質通病，在多個方面均取得了階段性的突破。”項目總工何立東說。
隧道建設勞工精心施工中。陳争強 攝
安全生産是項目建設的重中之重，項目推進中嚴格落實安全風險分級管控和隐患排查治理雙重預防機制，針對隧道建設重點部位和關鍵環節，注重從大處着眼，從細處着手，盯住最細微的地方，最末梢的部位，最關鍵的環節確定本質安全。
環境優美的拌和站。劉建軍 攝
據悉，天隴鐵路北起天水市，南至隴南市，建立正線全長208.207公裡，是國家中長期鐵路網規劃和甘肅省“十四五”鐵路發展規劃确定的重點項目，也是甘肅省第一條自主投資建設的鐵路工程，對甘肅鐵路建設具有劃時代的重大意義。甘肅路橋天隴鐵路Ⅰ标七分部承建天隴鐵路裡程為6.002Km，主要包含“兩橋兩隧道、三路一車站”，本次成縣1号、2号隧道的順利貫通，為實作全線早日建成通車邁出了新的步伐。
來源：新甘肅