2024年6月30日，深中通道正式通車，成為建構粵港澳大灣區綜合交通運輸體系的核心工程。這是繼服務于港珠澳大橋後，格力中央空調再一次為粵港澳大灣區超大型交通工程——深中通道提供暖通裝置支援，助推灣區城市群深度融合發展。
交通強國·灣區門戶
深中通道是國家重大工程和代表中國國家形象的名片工程，項目集“橋、島、隧、水下互通”于一體，全長約24公裡，曆經14年籌備及建設，創下多項“世界之最”。
作為當今世界上綜合建設難度最高的跨海叢集工程之一，發展交通行業新質生産力的标杆工程，是大陸由交通大國邁向交通強國的重要标志。深中通道以“建世界一流可持續跨海通道，創大灣區百年門戶工程”為目标，實作了多項創新和突破，為世界跨海通道工程貢獻了深中樣本、廣東經驗和中國方案。
由格力電器制造，服務于深中通道人工島和管理中心的LMV系列變頻風冷螺杆機組正式投入使用。項目總裝機容量2140KW，IPLV高達4.0以上，滿足國家一級能效标準。該産品能夠廣泛運用于大型公共建築、醫院、體育館、酒店、購物商場等各類場所。
中國智造·實力護航
格力秉承自主創新理念，在低碳能源的結構下，結合深中通道海洋環境，對耐鹽堿性氣候腐蝕，抵抗強風與防海浪等多重因素的影響。因地制宜，專項設計開發LMV系列變頻風冷螺杆機組。
一、高效永磁同步變頻壓縮機
采用高效永磁同步變頻電機，無勵磁損失，電機平均效率達95%以上，最高可達97.5%。
變頻變容協同控制，實作壓比與流量獨立調節，無過壓縮或欠壓縮，負荷與實際工況需求完美比對，節能高效。
二、高效變頻器
三、高效換熱器
使用者側采用高效滿液式殼管換熱器，傳熱性能好；水流損失少，水泵能耗低。
環境側采用V型翅片換熱器，最佳V型角度，流量分布均勻，換熱效率高。
四、高精度電子膨脹閥
最大3810級步進電機，粗調和微調相結合，實作流量精準調控，提高偏離工況、低負荷工況運作效率，動态控制蒸發器出口過熱度，提高換熱面積利用效率。
五、低振低噪設計
标配專用金屬-橡膠隔振器、隔音罩等，采用多重降噪減振措施，整體降噪高達8-10dB(A)。
科技創新是發展新質生産力的核心要素。在服務深中通道項目的過程中，格力開展科技攻關，不斷更新着設計方案，也為後續服務重大工程提供參考。
随着深中通道的通車，格力中央空調還将繼續以實際行動助力大灣區建設，為擘畫粵港澳大灣區高品質發展藍圖貢獻力量！