如今，預算四五十萬元購買豪華車的消費者不再僅限于選擇傳統的BBA品牌，随着新能源汽車的興起，尤其是蔚小理等品牌的入局，讓高端豪華市場有了更多的選擇，對豪華的定義提出了新的挑戰。雖然有些人仍然堅持認為BBA的曆史和品質無可替代，但我們是否應該重新審視這一觀點呢？今天我們就拿奔馳EQE和蔚來ET7放在一起看看。
蔚來ET7：42.8—51.6萬元
蔚來ET7以其流暢的線條和未來感強烈的設計，展現出一種前衛的美學理念。車頭部分采用了家族式的“X-Bar”設計語言，配合細長的LED大燈，營造出一種犀利的視覺沖擊。車身側面，ET7的腰線設計流暢且富有張力，配合隐藏式門把手，進一步增強了車輛的科技感。尾部則采用了貫穿式尾燈設計，與車頭相呼應，展現出一種和諧統一的美感。
内飾部分，蔚來ET7的設計同樣展現了現代與科技的融合。中控台采用了大面積的觸控螢幕，減少了實體按鍵的使用，使得整個駕駛艙看起來更加簡潔。座椅采用了進階材質，提供了良好的支撐性和舒适性。此外，ET7還配備了先進的智能互聯系統，能夠實作語音控制、導航、娛樂等多種功能。
蔚來ET7搭載了高效的電動動力系統，提供了卓越的加速性能和續航能力。ET7采用了雙電機的動力系統，最大功率達到了480kW，最大扭矩達到了850N·m,根據配置不同，ET7的續航裡程分别可達530km和675km，百公裡加速時間可達到3.8秒，滿足不同消費者的需求。
超強動力輸出需要用上更加契合的輪胎，蔚來WS8還配備了固特異為新能源汽車打造的電動車專用輪胎，其可以使輪胎即時響應操控變化，幹濕路面皆能敏銳起停。該電動車專用輪胎的胎面加寬的中央肋條設計，使其接觸面積更大，更好地應對電動車強大的扭矩輸出，強抓地力可以實作瞬間響應，使濕地刹車更靈活。
奔馳EQE：47.8—53.43萬元
奔馳EQE繼承了奔馳品牌的經典設計元素，同時也融入了電動化時代的創新理念。前臉采用了封閉式格栅設計，配合奔馳标志性的三叉星徽标，彰顯了品牌的尊貴氣質。車身線條優雅流暢，特别是車頂的弧線設計，賦予了EQE一種動感的姿态。尾部設計簡潔而不失精緻，LED尾燈與前燈相呼應，展現出一種優雅的氣質。
奔馳EQE的内飾則更加注重豪華感和舒适性。采用了進階皮革和木材裝飾，打造出一種溫馨而豪華的駕駛環境。中控台同樣配備了大尺寸的觸控螢幕，內建了MBUX智能資訊娛樂系統，提供了豐富的車輛控制和娛樂選項。座椅設計符合人體工程學原理，確定了長途駕駛的舒适性。
奔馳EQE則以其成熟的電動技術，通過單電機的驅動方式提供了平穩而強勁的動力輸出。EQE的動力系統設計注重效率和響應性，確定了車輛在各種路況下都能有出色的表現。其電機最大功率達到了215kW，電機最大扭矩達到了556N·m，續航能力同樣出色，96.1kWh的電池在CLTC工況下可以行駛717或者752km的路程，滿足日常通勤和長途旅行的需求。
此外值得一提的是，奔馳EQE還搭載了固特異鷹馳F1 ASYMMETRIC5 ElectriDrive輪胎，該輪胎在保持鷹馳系列輪胎高性能實力的基礎上融入了電動胎配方，其可以使輪胎即時響應操控變化，幹濕路面皆能敏銳起停。該電動車專用輪胎的胎面加寬的中央肋條設計，使其接觸面積更大，更好地應對電動車強大的扭矩輸出，強抓地力可以實作瞬間響應，即便是面對濕地環境，也能使刹車更靈活。
在這場豪華與科技的交鋒中，奔馳EQE和蔚來ET7都以其獨特的魅力和卓越的性能，展現了新時代豪華電動汽車的風采。奔馳EQE以其經典的品牌元素和成熟的電動技術，提供了一種穩重而不失活力的駕駛體驗，而蔚來ET7則以其創新的設計和強大的動力系統，為消費者帶來了一種全新的駕駛感受。
無論是奔馳EQE的傳統豪華，還是蔚來ET7的未來科技，它們都代表了電動汽車市場的一種新趨勢，也為消費者提供了更多元化的選擇。随着新能源汽車技術的不斷進步和市場的日益成熟，我們有理由相信，未來的豪華車市場将更加精彩紛呈。