WBO近期了解到，部分進口商在保稅區将一些尚未清關的進口葡萄酒進行銷毀。據了解，一些入門級葡萄酒因為存放時間長，已經不再适宜飲用，為減少損失，進口商會在葡萄酒尚未清關的狀态下，選擇申請銷毀。而部分産品則是中檔葡萄酒，因其品質問題爆發，進口商索賠無果，選擇銷毀。
01
酒質問題糾紛：進口商與廠家協商未果，選擇銷毀
來自甯波的進口商陳先生（化名）告訴WBO，自己近期進口了一櫃意大利葡萄酒，但是在海關驗貨時發現，該批葡萄酒存在品質問題。“這批酒FOB價（離岸價）每瓶5歐元，是中檔産品。打開部分酒的時候發現，酒已經變咖啡色，像泥水一樣，根本無法售賣。廠家稱有同一批次的葡萄酒銷售到其他國家，但隻有我進的這一批出現這個現象。我認為明顯是廠家生産的品質問題，如果這樣清關售賣，損失較大。”
談及賠償等方面的問題，進口商們也十分無奈，“聯系廠家協商賠償時，廠家一度否認該批次的酒存在品質問題，反而把問題指向倉儲。我的倉庫一共放了好幾萬支酒，僅僅這批酒出現問題，廠家卻還推卸責任，為減少損失，我隻能向海關申請銷毀。”
另外，陳先生還表示：“若選擇銷毀，根據相關規定，會由專業的公司負責，同時收取2700元/噸的服務費，海關的相關從業人員會監督整個銷毀過程，我這批葡萄酒達20噸左右，銷毀服務費也達8萬元，再加上倉儲費，高昂的成本讓人難以接受。”
同樣存在該問題的還有來自廣東的進口商胡先生（化名），他表示：“我幾年前進口了一批法國葡萄酒，在檢查時發現，葡萄酒存在沉澱等問題，打開後顔色也呈現土黃色，明顯屬于品質問題，後續如果無法和廠家協商出合适的賠付方案，也隻能将問題上報海關，申請銷毀處理。”
02
生産品質差、運輸等問題導緻需要銷毀葡萄酒
來自上海的一位葡萄酒經銷商孫先生（化名）解釋道，保稅倉的酒在存放過程中有成本，可能會轉化一部分到價格上，對于低端葡萄酒來說，抛開酒的品質出現變化之外，由于附加值不高，在未清關的狀态下申請銷毀，能最大限度減少虧損，亦是進口商無奈之舉。
廣州進口商王先生稱：“低端葡萄酒需要銷毀，除了本身的品質問題之外，最值得注意的便是運輸問題，運輸途中的儲存手段同樣重要。這也證明了進口商要具備一定的專業能力以及産品生産處理能力，如果不能把握好這些環節，那麼就會購入到一些品質較差的酒，出現損壞亦在情理之中。”
“如果葡萄酒已經出現損壞，而廠家也拒不賠償的話，那麼無論是繼續清關收貨，還是将貨物退回，都已經沒有價值，不如申請銷毀來減少損失。”王先生說道，“這也從另一個方面反映了，進口葡萄酒是一個‘技術活’，它對進口商有着非常高的要求，無論是灌裝廠還是原酒廠，都要做好充分的調研，對他們的品質控制過程也要充分了解，這樣才可能進到一批比較好的酒。”
王先生進一步表示：“一些低端葡萄酒本身品質就一般，加上長途海運，可能會出現一部分沉澱等品質問題，因為是入門級的葡萄酒，是以向上遊索賠是幾乎不可能的事，除了一些大批量、長期合作的公司才會及時地處理，如果進口的量比較少，對方的實力也并不強勁的話，幾乎不存在索賠的可能，當然保險也無法覆寫，在這種情況下，選擇申報帳毀，屬于減少損失的無奈之舉。”
上海雲酒倉負責人張海嘯近期剛清倉了一批入門級的澳洲酒，“在進口前，我們曾要求酒莊灌裝前做冷穩過濾，這樣一來，酒質就不會受太大影響。”
是以說，除了廠家本身的酒品存在品質問題外，灌裝要求及運輸也同樣重要，隻要有一個環節出現錯誤，那麼就容易出現上述情況。
03
進口時要注意品質把控：了解廠家口碑，進口時做好留樣封存
廣州進口商王先生告訴WBO，對于此類問題，隻能從源頭解決，要找更為專業、權威以及控制體系健全的供應鍊公司來進貨，才能篩選掉一些品質差的中低端葡萄酒。“但是現在大部分進口商在進口入門級葡萄酒的時候，很多人對品質控制并不了解，或者沒有意識，過多地追求低價格，進而忽視了品質，就容易造成這種局面。”
江蘇聖果酒業負責人王健勇稱：“因為國内葡萄酒還是以入門級和中低端為主，這些酒款本身的利潤很少，一旦出現問題，無論是進口商、出口商還是消費者都無法承擔後果，這也就要求進口商要對采購過程、生産過程以及釀造過程有很好的把控能力，減少這些風險的出現，否則就容易出現葡萄酒在保稅區出現損壞的情況，最終傷害最大的還是自己。”
葡萄酒進口商趙先生建議：“進口商在挑選葡萄酒時，一定要留樣封存，這樣一來，不僅可以比對到手的貨品，還可以在出現品質問題後，通過留取的小樣作為證據，來進行索賠等維權。”
同時，趙先生還建議，進口商在挑選合作夥伴時，要多方詢問一下曾經合作過的同行，廠家是否出現過品控等問題。這樣一來，可以為自己“排雷”，篩選掉品控不好的廠家，提升進口葡萄酒的可靠性，減少可能的損失。