在城市的每一個角落，電動自行車以其輕巧和便捷，成為無數人日常生活的得力助手。
然而，随着數量的激增，安全問題逐漸浮出水面。全國性的電動自行車安全隐患整治行動開始了。
5月23日晚，全國25.6萬人的行動小組就針對電動自行車，開展了一次史無前例的全國性大規模夜查。涉及6.3萬個住宅小區，17.5萬個自建房以及23.3萬家夜間經營場所，徹查行動的範圍前所未有。
接踵而至的是廣西、新疆、深圳、合肥、甯波等多地，集中組織開展電動自行車夜查行動
在此，充電俠溫馨提醒：
- 買車一定要買品牌車，并配原廠電池、充電器。
- 買後不要做任何改裝，特别是電池。
- 充電時不要入戶充電和飛線充電，也不要過充。
對大家來說，電動自行車不僅是他們代步的交通工具，也是一種勞動謀生的工具。
在整治過程中，多一些了解和寬容，不要簡單粗暴的一扣了之，一罰了之。
再看看其他的電動自行車相關新聞吧。
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湖南衡水：
電動自行車管理辦法6月1日施行
近日，衡水市政府修訂并出台了新的《衡水市電動自行車消防安全管理辦法》。
主要在這三方面進行修訂和細化：
- 新增2部法律依據：《高層民用建築消防安全管理規定》和《河北省電動自行車管理條例》。
- 明确各部門電動自行車消防安全管理職責，鄉鎮（街道）、村委會增加檢查頻次和檢查内容。
- 明确在公共場所和國家機關、企事業機關合理設定電動自行車停放場所和充電設施
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上海：
新修訂的電動車管理條例6月1日起正式實施
5月上旬，上海市人民代表大會常務委員釋出公告，已認證新修訂的《上海市非機動車安全管理條例》。并于6月1日起實施。
其中兩條重點關注：
- 從事拼裝、加裝、改裝非機動車經營性活動或者銷售拼裝、加裝、改裝的非機動車的，由市場監管部門處五千元以上五萬元以下罰款。
- 私拉電線和插座為電動自行車及其蓄電池充電的，由城管執法部門責令改正，可處五十元以上二百元以下罰款。
來源：電動車充電網