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超大社群如何治理?楊浦這個業委會交出答卷

作者:備忘錄

在松花江路沿線有一個擁有4665戶居民的超大社群,由延吉四村、延吉五村、延吉六村共同組成。為了滿足社群居民不同需求的自治模式,延吉217街坊業委會成立了兩個業委會進行差異化治理。

在街道“三駕馬車”的議事合力下,通過不斷推進業委會規範化建設,賦能基層治理,高層住戶實作了“電梯到頂”“坡道下地”的無障礙品質生活;多層住戶不再“飛線充電”,過上了下樓就能賞花、遛彎兒的理想生活。如今,這個超大社群通過高度自治力凝聚起睦鄰精神,讓老百姓們實作了品質、溫暖、有活力的睦鄰新生活。

自治公信力攀升,社群難題不斷瓦解

“太友善了,以前要沿着松花江路繞一大圈才能走進小區,現在直接從這個坡道就能進入,真是為我們老百姓辦了大實事,”買菜回來的王阿婆激動地說。由于曆史原因,高層樓棟的居民需要走8格台階才能到達電梯口,居民的日常生活都“卡”在了這8格台階上。

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“我們延吉217街坊業委會管理的老年人和殘障人士較多,幫助大家實作無障礙生活也是我們這屆業委會重要工作之一,”延吉217街坊業委會相關負責人表示,破牆安裝睦鄰便民坡道是上屆業委會未解決的問題,“我們這屆業委會接手後,馬上對這個問題進行分析,在‘三駕馬車’和上級部門的共同努力下,克服困難,終于在短時間内迅速解決,為居民提供了友善。”

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為了讓這8格台階不再成為居民出行的“攔路虎”,延吉七村居民區兩委聯合街道相關職能部門、社群大管家、業委會、物業公司、居民代表們共同商議,采取“沿街破牆”的方式建造了一條坡道,并為之取名“睦鄰坡道”。睦鄰坡道的啟用,讓大樓内的老年人和殘障人士再也不用為8格台階煩惱。如今,這條坡道已成為居民出行的便民坡道、睦鄰友好的連心坡道。

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對于高層住戶來說,電梯是日常生活出行的重要工具。電梯近30年未更新,平時故障不斷,令不少居民憂心。業委會成員聽取了業主意見後,經過上傳下達,小區所有高層電梯都進行了更換。針對部分大樓原來電梯隻裝到11層(共12層)頂層居民隻能步行上樓的情況,一并進行了升層,12樓居民實作了“一鍵到家”。

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難題得以一個個解決,離不開業委會成員的學習精神。加強業委會的素質教育及提高業務水準是做好工作的基礎,大家不僅積極參加街道組織的業委會業務教育訓練學習,同時每月開展一次居委會、物業和業委會的聯合會議,商議本月工作情況,對業主提出新的合理要求進行分析,及布置落實下月工作。

“幾年來我們業委會還建立了檔案制度,由專人負責管理,經得起稅務部門、銀行及上一級專管上司的審計和檢查。”透明公開的業委會體系建設,讓這屆業委會在居民們心中的公信力不斷攀升,以往難以協調的鄰裡沖突也不斷被瓦解。

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地下車庫改造、“三證合一”制度,

居民充電停車不再難

在許多老舊小區,電瓶車飛線充電是一項治理頑疾,也是消防安全隐患的源頭之一。随着延吉217街坊開啟“美麗家園”改造工程,坑窪路面進行了修複,小區花園的桌椅和健身器械進行了更換保養,綠化重新修剪和養護,整頓“飛線充電”也勢在必行。

超大社群如何治理?楊浦這個業委會交出答卷
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“小區環境越來越好了,居民們愛護家園的意識也更強烈了。”延吉新村街道自治辦相關負責人表示,整頓“飛線充電”需要群策群力,安全意識強的居民有效帶動,“飛線充電”的老舊生活方式就會被逐漸摒棄。

在街道指導下,業委會和居民們共同謀劃對小區地下車庫進行了功能改造,電瓶車得以實作集中充電。同時,在地面停車區域也安裝了充電樁,解決部分居民充電難問題,大大減少了“飛線充電”問題。

超大社群如何治理?楊浦這個業委會交出答卷
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作為超大體量老舊小區,小區機動車的車位日益緊張,車主因停車問題經常磕碰,鄰裡之間沖突頻發,“我們和居民一起動足腦筋,用合理的制度去改善這個愈發常見的新沖突。”業委會相關負責人說道。

業委會認真傾聽業主意見并召開多次會議,最終作出重大決定:對原登記的車輛全部取消,重新進行登記措施,以“三證合一”的方式,對子女等直系親屬的進行分類,基本分為長停車、親情車、臨停車三類。經過數月登記,杜絕不符規範的車輛,停車難問題有所緩解,但是還是不能徹底解決停車難問題,“三駕馬車”再次商議聽取居民意見,學習其他小區好的做法,決定将部分草坪改為平面草坪,在不減少草坪面積的情況下友善部分車輛停車。

超大社群如何治理?楊浦這個業委會交出答卷

新時代睦鄰家園離不開居民們的高度自治精神。在延吉217街坊業委會的有效組織下,居民們大膽“頭腦風暴”,循序漸進實施,共同奔赴美好生活實景圖。

文字/圖檔:沈瑩

編輯:奚宇軒

*轉載請注明來自上海楊浦官方微信

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