5月13日，19.99萬的智己L6驚豔了所有人。
對于這個定價，有人喝彩，認為這個價格非常“炸裂”，将以絕對的優勢壓倒小米SU7，成為純電中大型車市場新的卷王；也有人擔心，認為這樣的定價會不會虧本，有沒有“越賣越虧”的風險。
對于，智己汽車聯席CEO 劉濤表示：“智己L6的定價主要基于三方面的考量：使用者需求、集團賦能、市場環境。”
在他看來，智己L6是上汽集團“十年磨一劍”的科技王炸，大量內建“靈蜥數字底盤”、“未來智艙”等跨代際首創科技。極具實力的産品，理應讓更多的使用者能夠體驗。
再加上，考慮到目前市場的競争環境，劉濤認為，為了讓使用者能夠體驗智己L6跨代際超級爆品的階躍魅力，智己必須以極具誠意的定價政策，讓好的産品被更多使用者選擇、喜愛。
同時，他有信心通過技術降本實作盈利。他表示：“雖然，在早期我們會損失一些利益，但能夠把真正好的技術帶給消費者，讓消費者享受到尖端技術的優勢。随着消費者對我們的喜歡，實作在銷量、規模、品牌知名度上的平穩上升，一定會盈利。”
據了解，在預售階段，智己L6就收獲了2.9萬張訂單，據智己汽車産品戰略中心進階總監陳韡介紹“智己L6使用者的男女比例是2：1左右。目前智己L6在高線城市的使用者滲透比較高，将近70%的使用者在高線城市生活。此外，智己L6使用者的平均年齡，90後占比超過50%，無孩家庭使用者偏多。”
針對這部分年輕消費人群，智己L6針對城市通行場景做了包括功能和體驗上的種種提升。
比如，智己L6全系配備靈蜥數字底盤，很大一部分原因是，智己汽車發現高線城市使用者在通勤時，對于通過狹小路口，對于狹小車位能便捷地駛入駛出都有很大需求。
此外，針對城市人群對智能化和社交媒體的訴求，智己L6特别開發了City Drive城市漫行、ISC智慧燈語系統等智能體驗的功能。
無論是車型偏向駕控、智能化的定位，還是使用者人群的畫像，可以看出智己L6與小米SU7還是存在非常重疊的競争關系，而在定價方面，目前看來智己L6也是遠低于小米SU7的。
當談及“智己L6後續銷量能否超越小米SU7”時，盡管劉濤并沒有給出具體的數字，但他表示“在綜合能力的加持下，我們相信短期内，至少從産品力、成本效益、跨代際技術演進的角度，市場上不會出現比L6更強的智能轎車産品。智己L6的銷量一定會進入行業前列。”
最後，劉濤表示：“保持銷量上升，不僅要卷技術，我們還将在産品體驗方面做更多的工作，做好品牌的提升，做好知名度的提升，做到産品長紅隻是時間問題。我們智己LS6連續19周位居中大型純電SUV銷量冠軍。智己L6更是領跑全賽道的“黑科技王炸”，對于銷量，我們有信心。”
此外，劉濤還透露，今年智己汽車還将推出智己LS6和LS7的改款車型會相繼上市。從節奏上，智己未來産品上新的速度會向3C行業緻敬，以一年一疊代為周期。