在新能源汽車領域，一股新的變革浪潮正在掀起。這不是來自傳統車企的挑戰，也不是新興造車勢力的沖擊，而是一家科技巨頭的跨界之作——小米汽車。作為小米＂人車家全生态＂戰略的關鍵一環，小米汽車憑借品牌影響力和網際網路思維，在這個曾經陌生的賽道上掀起了新一輪變革浪潮。
核心賣點一:智能化生态優勢
智能化是新能源汽車發展的必由之路，也是小米最擅長的領域。小米在過去13年裡布局了12個關鍵技術領域，99個細分賽道，形成了＂融合技術棧＂。這些技術都将不斷賦能小米汽車的産品研發和制造。
小米澎湃OS系統實作＂人車家全生态＂互聯互通，智能座艙系統與小米生态裝置無縫連接配接，實作移動智能空間。使用者可以在車内外随時随地控制家居裝置，體驗無縫智能生活。小米手機、平闆等裝置也可以與車載系統深度互聯，實作應用共享、多屏協同等增值體驗。
小米還自主研發智能駕駛技術，感覺、決策、執行全棧自研。高精度感覺系統結合強大算力，實作城市道路自動駕駛、高速領航輔助等多種場景适配。小米智能駕駛将在2024年進入行業梯隊，為使用者帶來真正的智能出行體驗。
核心賣點二:工業硬核實力
智能化離不開硬體基礎。在這一點上，小米同樣展現出了強大的實力。小米自主研發的超級電機HyperEngine V8s，轉速高達27200rpm，重新整理全球量産電機轉速天花闆。下一代超級電機更将突破35000rpm，性能直逼賽車水準。
小米自研的CTB一體化電池技術，全球首發電芯倒置技術，實作77.8%的電池內建效率，行業領先。為確定電池品質，小米還自建了電池包工廠，從源頭把控品質。
在車身制造方面，小米自研了＂9100t超級大壓鑄叢集＂和＂泰坦合金＂材料，成為全球唯二、國内唯一同時擁有自研大壓鑄裝置和材料的車企。一體化大壓鑄車身不僅堅固安全，而且可大幅提高生産效率。
憑借這些自主研發的核心技術，小米打造了智能制造工廠，引領制造業智能化更新。百億研發投入、3400多名工程師團隊、頂尖人才加盟，正是小米追求卓越品質的有力保證。
核心賣點三:營銷政策創新
作為一家科技公司，小米對營銷政策的運用可謂駕輕就熟。小米汽車的營銷借鑒了小米手機早期的做法，通過精心策劃釋出會、持制造話題熱點、借助社交媒體傳播等方式，有效吸引了公衆的眼球。
這種網際網路思維的營銷模式，曾為小米手機帶來了成功。如今小米汽車希望能夠複制這一經驗，在新的賽道上再現輝煌。持的話題炒作無疑會激發消費者的購買欲望，而釋出會現場營銷、直播帶貨等新體驗，也将為使用者帶來全新的購車體驗。
小米汽車的營銷不僅局限于線上，線下管道建設同樣是重中之重。小米已在全國布局直營店，為使用者提供貼心的體驗服務，進一步增強品牌親和力。
核心賣點四:成本效益領先
對于大多數消費者來說，價格往往是購車的重要考慮因素。在這一點上，小米汽車似乎也有着自己的獨特之處。
小米SU7定位為C級高性能生态科技轎車，對标保時捷Taycan Turbo、特斯拉Model S等豪華品牌，但預計價格将控制在50萬元以内，成為這一級别中成本效益最高的選擇。
高性能長航、智能配置領先同級，加之小米一貫的高成本效益定位，小米SU7在預售期間很可能會推出大量優惠政策，最高優惠甚至可達6萬元。這無疑将進一步提升其在同級車型中的競争力。
作為一家科技公司跨界汽車行業，小米面臨着前所未有的挑戰。但正是憑借多年來在科技領域積累的創新基因，小米汽車才能在這條賽道上遙遙領先。