高鐵票價持上漲，引發群眾強烈不滿，生活品質受到嚴重沖擊，民生問題日益凸顯，亟待解決。
一、高鐵漲價模式加重群眾出行負擔
最近，鐵路12306官網釋出調價公告，武廣高鐵、滬昆客專等4條高鐵線路的票價将于6月15日開啟漲價視窗，漲幅近20%。這是繼2021年京滬高鐵提價10.7%後，高鐵票價調整力度最大的一次。
以杭深鐵路杭甬段為例，杭州東站到甯波站二等座6月15日起公布票價為85元，較目前71元的票價上漲約19.72%。以滬昆高鐵滬杭段為例，上海虹橋站到杭州東站二等座新票價為87元，較現73元票價上漲19.18%。
雖然高鐵實行了浮動票價，各站間執行票價以公布票價為上限、5.5折為下限，但最低折扣力度有限。以武漢至廣州二等座為例，最低票價304元，較現價下降34%。但對于一些中短途線路，下浮空間并不大。
此次調價引發群眾強烈不滿。一位網友直言:＂肯定是沒多少人坐的車次才會降價＂；＂漲價可以啊，說成是優化調整哪，長知識了！＂哪些價格下浮的車次不但時間很差，而且這些車次也少得可憐。
2.生活成本持上升，民生壓力與日俱增
高鐵票價上漲加重了老百姓的出行負擔，但這隻是民生壓力上升的一個縮影。近年來，大學學費、水電氣費、醫療費等民生領域的費用持上漲，生活成本節節高升。
拿電影票價為例，2022年國内電影平均票價達到42.17元，創下新高。一線城市平均票價更是突破50元大關，高達50.63元。三四線城市票價也首次突破40元。即便在偏遠的鄉鎮影院，也很難找到低于35元的票價。
高昂的票價讓不少有觀影意願的消費者望而卻步。2022年春節檔觀影人次同比減少近5000萬，總票房同比下降23%。中消協指出，監測期内共收集20餘萬條有關＂電影＂類負面資訊，輿情吐槽主要指向票價方面。
除票價上漲外，通脹也是生活成本上升的重要原因。2023年以來，機票、酒店價格持＂狂飙＂。有旅客吐槽＂杭州飛三亞，一個人來回光機票居然要4800元＂。業内人士，這是因為疫情三年民航業低迷，今年行業複蘇後運力供給暫時跟不上需求所緻。
3.維護民生應成為政府工作重中之重
面對民生品質的下滑，維護民生、保障基本生活水準應當成為政府工作的重中之重。
對于已有的公共事業，政府應審慎調整服務價格，避免公共财政在該領域的持續大規模支出。靈活的票制票價應建立在市場有競争、乘客有多種選擇的基礎上，引入競争機制，確定調價過程不會淪為壟斷勢力影響和利潤攫取。
對于一些基層群眾，由于時間和效率并不能顯著提升他們的收入，是以在時間和成本之間，他們更傾向于選擇成本較低的出行方式。政府應保留綠皮火車等低成本交通工具，保障基層群眾的基本出行權利。
政府應高度重視此次高鐵漲價給民生帶來的沖擊，及時采取有力措施，緩解群眾燃眉之急。比如适當調低線路票價、提高折扣力度等，切實為群眾減輕出行負擔。
民生無小事，隻有切實解決民生問題，保障群眾基本生活水準，才能凝聚人心、促進社會和諧穩定發展。高鐵作為重要出行工具，其票價問題亟待重視和妥善解決，讓百姓的出行不再是奢侈品。