自從國務卿布林肯回去之後，美國對中國的打壓手段，越來越頻繁了。在商務部長雷蒙多的帶領下，美方頻頻以“國家安全”、“援助俄羅斯”為由，找中國企業的麻煩。這兩天，他們一口氣把37家中國實體列入“貿易黑名單”，阻止這些中企獲得美國的産品、技術，還有投資。
雷蒙多與拜登
其中包括去年年初，美國“流浪氣球”事件的相關企業，美方宣稱，為俄羅斯提供軍民兩用商品的企業，還有美方認為，可能在晶片、核技術領域取得突破，威脅到美國領先地位的企業。
這道禁令，顯然是美國在胡攪蠻纏，有美媒做過統計，說進入2024年之後，美國政客好像離了中國就不會說話，除了前面提到的高科技企業，像什麼中國冰箱、中國大蒜，都被美國政客認為，可能威脅到他們的“國家安全”。不過從另一個角度來看，這也說明耶倫和布林肯先後通路中國，沒有得到他們想要的東西，比如繼續增持美債，美國是真沒辦法，才會重提制裁。
雷蒙多
雷蒙多接受采訪的時候，還意有所指地說起她訪華期間，被中國某手機品牌“在臉上吐了一口痰”的小趣聞，由此可見，美國是裝都懶得裝了，這些對中國的無理打壓背後，就是赤裸裸的羨慕嫉妒恨。
而且，“拉黑”37家中國實體，還隻是個開始，他們接下來還有陰招。據接近白宮的知情人士透露，白宮可能很快就會釋出公告，對一些關鍵行業加增關稅，比如新能源車、光伏産品等等。關于這件事，拜登早在2月份就放過風，他說會采取“前所未有的行動”，阻止中國聯網汽車進入美國市場。他搬出的理由還是“國家安全”，現在加關稅，就是他認為，能阻止中國産品的方法。
新能源車
這些彎彎繞，其實大家懂的都懂，這完全是美國政府懼怕本土企業被中國沖擊，采取的單邊貿易保護措施，同時也能對中國的産業發展造成一定的遏制。可問題是，對中國商品加增關稅這一招，早在特朗普執政時就用過，他們宣稱，這會讓中國“付出代價”，最終受到損害的卻是美國企業。
這裡面的道理很簡單，不管美國政府加不加關稅，他們對中國商品的需求，不可能在短時間内“戒除”，美國進口商拿貨的成本高了，賣給美國消費者的價格就會上漲，他們可不會自己掏錢補貼，最終的結果就是，這些加增的關稅，都落到了終端零售商和消費者身上，這看起來更像是美國政府以“打壓”中國為由，割了美國群眾的韭菜。
中國在新能源領域成功地實作了彎道超車
而在中國這邊，我們的任何産業，都沒有因為美國的單方面打壓，和單邊貿易保護措施止步不前，早在10多年前，歐美就聯合起來對我們的光伏産品征收高關稅，拜登上台後，又頻頻對我們的半導體産業下黑手，可到最後，我們在光伏、新能源車領域的成就，依然完成了對美西方的彎道超車。
說來也是諷刺，當年美國在各項産業中擁有技術優勢時，就跟我們講自由貿易，要開放、擁抱西方，現在競争不過，又說起國家安全，要警惕中國“産能過剩”，什麼叫雙标，這就叫雙标，而這種行為最終傷害到的是誰，就讓時間，來給我們答案吧。