近日
4條高鐵線調價的消息引發讨論
很多人發現部分線路票價
漲幅達到20%左右
相關話題沖上熱搜
4條高鐵線6月開始調價
部分漲約20%
5月2日，鐵路12306官網釋出四則調價公告。公告顯示，自今年6月15日起，對京廣高鐵武廣段、滬昆高鐵滬杭段、滬昆高鐵杭長段、杭深鐵路杭甬段上運作時速300公裡及以上動車組列車公布票價，也就是無折扣的全價票票價，進行優化調整。
從公布的票價表來看，有些調整後的公布票價比目前票價有所上漲。以京廣高鐵武廣段為例，長沙至廣州南二等座2024年6月15日起公布票價為377元，較目前的公布票價314元上漲20.06%。
再如滬昆高鐵滬杭段方面，上海虹橋至杭州東二等座公布票價提升至87元，較現行的公布票價73元上漲19.18%。
在公告中，鐵路公司也表示，各站間執行票價将以公布票價為上限、5.5折為下限，實行多檔次、靈活折扣的浮動票價體系，為旅客出行提供更多選擇。
4條高鐵線票價調整
依據和考量是什麼？
近日，總台央視記者就公衆關心的問題采訪了上述相關鐵路運輸企業負責人，深入了解動車組票價優化調整的内容、依據和目的。
票價優化調整的主要内容是什麼？
此次動車組列車票價優化調整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至甯波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長沙段運作的時速300公裡及以上動車組列車的票價，由目前實行的單一票價機制調整為實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制。
該機制将以公布票價為上限，綜合考慮季節、日期、時段、旅速、席别等因素，實行不同幅度的折扣浮動，合理确定執行票價，充分展現優質優價。
- 如京廣高鐵武漢至廣州南間二等座公布票價較現行票價調升19%，執行票價以公布票價為上限實行靈活折扣，最低5.5折為304元、較現行票價調低34%；
- 杭甬高鐵杭州東至甯波間二等座公布票價較現行票價調升20%，執行票價以公布票價為上限實行靈活折扣，最低5.5折為47元、較現行票價調低34%；
- 滬昆高鐵上海虹橋至長沙南間二等座公布票價較現行票價調升20%，執行票價以公布票價為上限實行靈活折扣，最低5.5折為315元、較現行票價調低34%。
關于票價優化調整的具體情況，旅客可登入12306網站或通過當地車站公告查詢。
票價優化調整的依據是什麼？
根據《價格法》《鐵路法》等國家相關規定，對于列入《中央定價目錄》的商品和服務由政府定價，高鐵動車組列車客票定價不在該目錄之内，可由鐵路運輸企業依法自主定價；
對于列入國家《價格聽證目錄》的商品和服務，價格制定和調整時需要舉行價格聽證，高鐵動車組列車客票定價不在該聽證目錄範圍内，不需要舉行價格聽證。
票價優化調整的主要考慮是什麼？
此次動車組列車票價優化調整，主要考慮：
- 一是這些高鐵線路于2009年至2014年間開通營運，10餘年來線路上運作的時速300公裡及以上的動車組列車一直實行單一票價機制，線路維護、車輛購置、裝置更新、勞務用工等營運成本發生了較大變化，現有單一票價機制已經明顯不适應市場化經營形勢，迫切需要建立以市場為導向的票價機制，提升鐵路運輸企業市場化經營水準。
- 二是這些高鐵線路運作的時速300公裡及以上動車組列車普遍存在不同季節、日期、時段客流不均衡的情況，在旅客出行高峰時段，即使大量加開動車組列車仍然難以滿足旅客集中出行需求，實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，有利于通過價格杠杆合理比對運能與需求的關系，促進客流均衡化，使有限的運力資源服務更多旅客，也讓一些對列車運作時刻要求相對不高的旅客享受更多優惠票價。
- 三是這些高鐵平行線路上均有普速旅客列車運作，實行靈活折扣、有升有降的市場化票價機制，将進一步豐富高鐵、普鐵客運産品體系，為旅客出行提供更多選擇。
- 四是這些高鐵上運作的時速300公裡及以上動車組列車票價水準與區域内其他高鐵線路上運作的同類動車組列車票價明顯不平衡，對票價進行優化調整，有利于形成合理的比價關系，推動高鐵可持續發展。
相關鐵路運輸企業負責人表示，此次票價優化調整涉及的高鐵線路所在區域，各種交通運輸方式競争充分，動車組列車票價優化調整後，仍較其他交通運輸方式有較大的成本效益優勢。鐵路運輸企業将綜合考慮客流變化、市場需求和旅客接受程度，用好靈活折扣、有升有降的高鐵動車組列車票價機制，最大限度滿足旅客多樣化的出行需求。
來 源：浙江公安編 輯：陳 琪一 審：顔佳慧二 審：徐飛燕三 審：姚張渝簽 發：俞冬林
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