近日，網絡上曝光出一組據稱是新款寶馬iX車型的測試諜照，透過諜照看，整體身形沒有特别大的變化，主要對大燈進行了修改。
具體來看，在前臉部分最為醒目的變化當然是曝光了大燈組，扁平的輪廓沒有不同，但内部光源采用了最新的家族樣式，其實近期幾款該款新車相似，有着相同的粗壯的縱向日行燈帶，取消了此前簡潔的包邊燈組，顯示出更強的視覺沖擊力，當然也兼顧了轉向燈，有着更強的科技感。其他無論是縱向的雙腎格栅，前保險杠部分梯形下格栅，霧燈區進氣道等元素應該都不會有太大的變化，但畢竟覆寫的僞裝可能還是會有細節上的不同，以提升時尚的屬性。
車身側面新車幹脆沒有僞裝，是以也不會有太大的調整，iX标志性的線條來自于現小米設計師，獨特的跨界風格也影響了随後新一代的寶馬純電動SUV，隐藏式車門把手當然不會缺席，C柱處的獨特交彙也是一大亮點，輪毂采用了全新的造型，增添了運動的屬性。在車尾部分，扁平的尾燈似乎沒有明顯的變化，依舊是簡單的細長條布局，中間也沒有相連，保持了獨立的造型，立體感依舊出色，車頂有着大尺寸擾流，蚌殼式的尾門也得到保留，後保險杠部分應該有着細節的調整與車頭形成對應，讓整車的設計形成統一。
在内飾部分，由于隻是改款車型，大機率也不會有明顯的變化，雙聯懸浮式的液晶屏，不對稱式的中控台面細節都不會缺席，并由大面積皮革縫線工藝覆寫，展現出獨特的豪華感。在動力方面尚沒有太多的職業資訊，參考現款車型，搭載後置單電機最大功率326馬力，或是前後雙電機組成的電控四驅系統，最大功率524馬力和619馬力，不知是否會有細節參數上的提升，與之比對的則是76.6和111.5千瓦時锂電池組，純電續航裡程最高可達665公裡，未來能有怎樣的表現，何時能夠引進國内，非常值得期待。