#頭條創作挑戰賽#
文/肥佬茄子
塔利班自從“二次上台”後，一改過去面貌，努力和周邊國家搞好關系，“好好過日子”的意願非常強烈。
據阿富汗媒體報道，日前，阿富汗塔利班代理“國防部長”、塔利班最高軍事官員穆罕默德-穆賈希德會見了中國駐阿富汗外交代表。
穆賈希德這次會見中國代表有什麼事？他首先再次向中方做出了明确承諾，表示阿塔當局非常重視中國在阿投資項目的安全問題，并承諾阿塔将“不遺餘力且堅定不移地”保護中國在阿資産與人員——考慮到他的軍事背景，這份承諾可以說是相當重量級的。
（阿塔“防長”會見中國代表）
但為什麼阿塔高官要突然找到中國高官談什麼“安全保障”？原來，他後面的言論才是真正的重點——穆賈希德特意向中方強調，阿塔方面非常關心中阿接壤的“瓦罕走廊”的開發事宜，希望能夠就開發該區域的經濟潛力和中方進行更進一步的溝通。
換句話說，阿塔方面的安全保障，其實就是為了得到中方的信任，然後求中國方面“幫一個大忙”，即重開瓦罕走廊。
（瓦罕走廊地區）
這已經不是阿塔當局第一次對瓦罕走廊表現出近乎迫切的興趣了——早在去年10月，阿塔代理“外長”阿米爾-汗-穆塔吉在第三屆跨喜馬拉雅國際合作論壇期間，專門求見了中國外長王毅，并着重強調要通過瓦罕走廊改善雙邊貿易關系、建設中阿之間的“新貿易走廊”。随後，包括阿塔“商務代理部長”、“農村複興部代理部長”、“發展委員會”、外交發言人等一票高層人士，在幾個月的時間裡輪番會見中國代表。
據消息人士透露，阿塔官員會見中國外交人員的頻率甚至達到了“幾乎每周一次”——不難看出，他們真的非常希望中國開放瓦罕走廊、推動中阿貿易的進一步發展。
（阿塔代理商務部長哈吉-努魯丁-阿齊茲也會見了中國代表）
而且他們還不僅僅是在吹牛——阿塔當局自2023年就宣布要興建位于瓦罕走廊的“帕米爾公路”。該公路從瓦罕地區直連中國邊境，寬度達5米，項目總成本高達3.69億阿富汗尼。這筆不菲的資金由阿塔中央政府直接撥款，由發展委員會監督，并已于今年早些時候“正式通車”。
然而，截至目前，中方仍未就此事做出正式表态和承諾，否則阿塔方面也不會如此着急。但為什麼中方一直不回應這件事？
（阿塔正在建造帕米爾公路）
中國當然不是不想投資阿富汗——事實上，阿富汗坐擁豐富的自然資源，尤其是稀土礦和锂礦的儲量豐富。同時，阿富汗的戰略位置在中亞極為重要，是連接配接伊朗、巴基斯坦、中國和俄羅斯的樞紐。
但很明顯，中方目前在瓦罕走廊的開放一事上仍有顧慮，這可能是出于一個至關重要的原因：阿塔當局并未完全控制阿富汗全境，以“ISIS-K”為代表的一系列恐怖組織仍在阿富汗境内活動。而瓦罕地區連接配接的是中國的西部地區，中方擔心，一旦該走廊開放，會導緻境外恐怖主義勢力再次向中國滲透。是以，中國此前才會多次敦促塔利班履行反恐承諾、盡快剿滅恐怖勢力。
（阿塔并未完全剿滅阿富汗恐怖組織）
著名政治學家恩裡克·施奈德預測稱，考慮到阿富汗境内頻頻出現的潛在安全危機風險，中國可能會參與阿富汗的重建開發，但不會馬上同阿塔展開大規模合作。中方可能會承諾提供有限的援助和投資，并為後續中阿經濟走廊建設打下信任基礎。直到阿塔當局實作了阿富汗國内的穩定，中國才能真正放心大膽地同阿塔當局展開合作、讓阿富汗人民真正過上幸福的生活。