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梅大高速事故路段建成不到10年,當初開工典禮時的兩名高官已落馬

作者:T娛記

5月2日,梅大高速塌方事故已造成48人死亡,死亡人數進一步上升,昨天看還是36人,隔了一天看都已經到了48人了,好讓人痛心。

本來好好的一個五一假期,出現這麼慘痛的事故,到底是人為原因還是天災?

梅大高速事故路段建成不到10年,當初開工典禮時的兩名高官已落馬

本次出事的路段位于梅大高速二期及東延線,共計33.6公裡,建成不到10年,于2014年12月31日竣工通車。

梅大高速事故路段建成不到10年,當初開工典禮時的兩名高官已落馬
梅大高速事故路段建成不到10年,當初開工典禮時的兩名高官已落馬

梅大高速是貫穿大埔縣境内的首條高速,對于大埔縣的經濟發展有着很明顯的推動作用,也是粵閩相接的第三條高速公路。

而梅大高速的營運管理方是“廣東大潮高速公路有限公司”(簡稱廣東大潮高速)。

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出事前一星期,廣東大潮高速控股股東-廣東交通實業投資有限公司的董事長、黨委書記蔡叢華,曾經到廣東大潮高速進行安全指導。

結果剛剛檢查完一個星期就出事了,且問題非常嚴重,目前已造成48人死亡。

本次出事的路段于2011年12月開工,當時開工典禮非常隆重,現場花團錦簇,來了好幾位高官捧場。

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其中有李嘉、朱小靈、朱澤君、陳冠雄。

梅州的新聞媒體還專門拍了現場的圖檔,并且寫了一篇文章報道,可見政府及媒體對于這次路段的開工非常重視。

衆所周知,一個地方一旦通了高速,就會很快帶動周邊經濟的發展,對于老百姓來說是好事。

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而現場的高官更是風光無限,在他們任職期間,能為百姓做如此重大的好事,他們有功勞。

可如今13年過去了,公路出事前一直在正常通車,而當初參加開工典禮的兩位官員李嘉和朱澤君則均已落馬。

當時朱澤君擔任的是梅州市的市長,李嘉是梅州市的市委書記,兩位可是梅州市的第一把手,隆重出席梅大高速的開工典禮,可見梅州市政府對于這條高速也是很重視的。

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李嘉1964年9月生,籍貫湖南湘陰,哲學博士,畢業于中山大學哲學系。

1987年便參加工作,2011年一月至2012年二月,任梅州市委書記、市人大常委會主任。

2016年3月23日涉嫌嚴重違紀接受調查,2018年1月12日,因受賄罪被判處有期徒刑13年,并被罰款200萬。

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經查,李嘉拉幫結派,結黨營私,陽奉陰違,利用職務上的便利,為他人謀取利益并收受财物,涉嫌受賄犯罪,還有一些其他罪名。

朱澤君,1963年4月出生,廣東茂名人,博士研究所學生學曆、管理學博士。1983年8月參加工作,曾任廣東省工商行政管理局黨組書記、局長。

2012年02月後,曾擔任廣東省梅州市市委書記、市人大常委會主任。

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2016年2月,朱澤君因涉嫌受賄罪被逮捕。

經查,朱澤君利用職務上的便利,在企業經營方面為他人謀取利益并收受财物,還有其他的一些犯罪事實,最終被雙開。

出事路段開當初開工典禮時,朱澤君和李嘉在典禮上西裝革履,風光無限。

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沒想到不到10年的時間,兩位早已經落馬,而今年的5月1日,梅大高速竟然出了如此嚴重的事故,讓人無語。

網友對事故的原因議論紛紛,有人說是因為自然災害。衆所周知,這幾天廣東連續下雨,下了半個月了,還沒有停的意思,天總是陰沉的。

梅州那邊也一樣,一直下雨,下雨多了以後肯定會對當地的地質造成一定影響,以至于山體滑坡那種,是自然現象。

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也有人說,下雨有一定影響,但應該也有人為因素吧,因為一條高速路的修成,中間要經過好幾個機關。

隻要有一個環節出問題,就會影響最終的結果。

本次出事路段的營運方大潮高速被曝涉嫌多起合同糾紛案。

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梅大高速事故路段建成不到10年,當初開工典禮時的兩名高官已落馬

想必此時路段的承建方各機關正在瑟瑟發抖,若有品質問題,他們一個也躲不過,必須要承擔相應的責任。

這個五一假期,因為梅大高速的意外事故而讓全國的網友心理蒙上了一層陰影,大家都心情不好,哪裡也不想去,不想外出遊玩,總感覺不安全。

梅大高速事故路段建成不到10年,當初開工典禮時的兩名高官已落馬

希望以後的小長假,各位出行的司機提高警惕,注意安全,保護好自己,開車不要太快,記得與前面的車保持一定的安全距離,最好不要在晚上上高速。

因為意外災害讓人猝不及防,隻能開車時盡量注意,慢一點,警惕性高一點,多看看前面的路,盡量保護好自己和家人!#頭條創作挑戰賽#​