淮宿蚌城際鐵路新進展！

淮宿蚌城際鐵路是

皖北地區城際鐵路網的重要組成部分

是皖北城市群連接配接

合肥都市圈及長三角地區的便捷通道

是京滬高鐵輔助城際通道的重要組成部分

自開工以來

各個工序進展順利

最新進展來了

今天

安徽釋出播發了淮宿蚌城際鐵路

新進展

淮宿蚌城際鐵路串聯皖北城市群、合肥都市圈，是推動皖北振興的重要項目，假日期間項目建設持續加速。項目預計下半年可實作相山隧道貫通、19座連續梁全部合龍，力争在2025年3月前實作架梁貫通。

“一季度以來，項目部針對高鐵連續梁跨越河流、既有鐵路線，隧道穿越斷層破碎帶、地下溶洞等施工重難點，全方位加強人員、機械、材料配備，積極開展科研創新攻關，工程建設穩步推進。”中鐵十六局淮宿蚌城際鐵路項目指揮長鄒鶴民介紹，全長1316米的相山隧道穿越5處斷層破碎帶、褶皺，且隧道出口段地下有巨型溶洞，為全線唯一一座隧道、高風險隧道。

針對相山隧道高風險施工特點，項目技術團隊充分利用資訊化、智能化手段建構“隧道智慧管理大腦”，大大提升了相山隧道現場安全技術管理水準，以新質生産力賦能傳統施工行業更新提質，助力項目建設穩步推進。

相山隧道為淮宿蚌全線唯一一座隧道于去年6月25日進入洞身施工階段

相山隧道東入口

相山隧道西出口

淮宿蚌鐵路全線位于安徽省北部

項目全長162.2公裡

途經淮北市、宿州市、蚌埠市

沿途設淮北西站、宿州西站、

雙堆集站、固鎮南站、蚌埠南站等

圖檔來源：安徽釋出

來源：安徽釋出

初審：劉嘉芃

稽核：王偉

審簽：劉永忠