進入2024年之後，360創始人周鴻祎加速了短視訊的打造之路。
按理說，周鴻祎身家數百億，知名度也挺高的，幹嘛還要這麼拼來做短視訊呢？
可能周鴻祎本身喜歡這種被網友關注的感覺，也可能是周鴻祎想要為360創造更多的曝光，減少營銷成本，讓公司利潤更多一點。不過我個人更認為周鴻祎想要通過短視訊來吸引投資者，然後投資優秀的企業，并且進行流量的賦能。
哪吒汽車就是360投資的獨角獸之一。據悉，360公司在2021年投資了哪吒汽車，一共投了兩輪，分别是D輪和D＋輪。D輪融資時，哪吒的估值已經超過了220億。如果哪吒公司上市之後，市值低于220億元，那麼360這筆投資就虧了。
再來看哪吒這邊，早在2021年，也就是360投資的那一年，公司就準備上市了。剛開始準備在科創闆上市，後來可能是因為某些資料不符合标準，不得不轉道香港上市。目前還在準備當中，并沒有完成上市。
雖然哪吒還沒有上市，但是哪吒已經錯過了新能源汽車最瘋狂的那段時間，就算公司上市了，市值可能也不會超過220億元。
為什麼這麼說呢？因為造車新勢力中，除了理想以外，蔚來、小鵬的市值都是一落千丈，兩家公司市值分别為697.5億港元（約合人民币645億元）、553.6億港元（約合人民币512億元）！
從銷量上來看，蔚來3月份傳遞了11866台，同比增長14.3%；小鵬3月份傳遞新車9026台，同比增長29%。反觀哪吒，3月份新車傳遞隻有8317台，同比下降了17.5%。
可能有人會說，哪吒的汽車銷量還不錯嘛，按照比例來看，哪吒的估值應該在450億元左右。360怎麼可能會虧呢？
原因則出在了哪吒汽車的銷售資料上，有網友發現，哪吒3月份第一周的銷售資料是562台，第二周是511台，第三周是229台，前三周的銷量之和是1293台。可是3月的銷量卻達到了8317台，這意味着哪吒第四周的銷量是7024台，這個資料與哪吒前三周的銷售資料顯得太過突兀。
而哪吒3月份并沒有太過出圈的營銷，是以，銷量暴增着實有點奇怪。
2023年，哪吒的日子也不好過，年初的時候傳出年終獎延遲發放的消息，3月份又傳出了南甯工廠停工的消息。在種種原因疊加之下，哪吒如果成功上市的話，市值能否突破100億元都是問題。
前段時間，周鴻祎參觀哪吒工廠進行了現場直播。周鴻祎也是直言不諱，哪吒的産品和營銷都是在自嗨，建議CEO張勇多向雷軍學習營銷。
周鴻祎的直白多少讓張勇有點下不來台，畢竟這是直播，那麼多網友在看着呢。也正因為周鴻祎的直言不諱，給哪吒帶來了很多免費關注。這或許就是周鴻祎故意而為之的戲碼，目的就是為哪吒汽車增加曝光。
就在周鴻祎批評完哪吒的産品和營銷之後，張勇就趕緊發文，接受老周批評，營銷向雷軍學習，不丢人。這不僅給哪吒帶來了二次曝光，也讓張勇順利走到了觀衆的視線裡。
這是一個視線争奪的年代，CEO不僅要做好産品，還要把自己打造成網紅，隻有CEO成為網紅，才能讓公司的營銷更好做，也能更加節省成本。周鴻祎曾經盛贊餘承東，正因為他的大嘴性格，讓他符合了網紅經濟的調性，成為了一個不可替代的網紅，他至少為華為省了10個億的廣告費。尤其是“遙遙領先”成了餘承東的代名詞。
可能張勇還是想要做好一個産品經理，但是這在周鴻祎看來是遠遠不夠的。就算是“趕鴨子上架”，也要把張勇展現在網友的面前。如果失敗了，對于哪吒來說沒有什麼損失。萬一成功了呢？可能會讓哪吒的銷量暴漲，估值暴漲到五六百億，360也能跟着賺一點錢。
就在張勇之前，蔚來的李斌可能也意識到了這個問題，時不時就開一次直播，回答一下網友的問題。說實話，之前李斌給網友的印象是高傲的。但是在直播間，網友的問題都非常尖銳，比如：蔚來什麼時候倒閉？你們是不是下一個高合？李斌的回答非常高情商，讓網友表示，你要是早這樣，蔚來的銷量不是就起來了嗎？
随着越來越多百億級公司的大佬押注短視訊賽道，你就會發現，短視訊依然有機會。因為一個網友CEO可能讓公司少花上億元的廣告費，你還不去做短視訊？
這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代，用資本思維與新商業模式融合，全世界都是你的舞台！
在新商業的世界裡，沒有被淘汰的行業，隻有被颠覆出局的企業，現在所有的商業競争都會聚焦在“模式創新與資本運作”上。
一家公司或者一位老闆，如果創新能力與資本思維短缺，注定會提前敗下陣來。
請記住：沒有創新力，哪有想象力；沒有想象力，何來競争力；要想破局突圍，必須颠覆原有商業模式，重構新的商業模式！