列陣長空，年輕雄鷹展神威
——中部戰區空軍航空兵某團年輕飛行人員群體戰鬥力建設紀實
巍巍珠峰，亘古聳立。1958年，32歲的團長姚長川率領任務機組首次航測珠峰。僅僅經過4次試飛，機組便圓滿完成這項開辟經緯的任務，一舉打破國外關于中國人不能自行測量珠峰的斷言。
年輕飛行人員群體 （楊田星宇 攝）
2023年，同樣32歲的“90後”飛行員魏星，已率領機組在演習中成功命中高難度目标，斬獲個人第三座“金飛镖”獎杯。以魏星為代表的年輕“老飛”們，不斷挑戰極限，勇攀戰鬥力高峰。
歲月滄桑變化，但總有人正值青春。從雪域飛向大漠，經山河飛掠江海，沿着時代交疊的航線，一代代官兵在投身強軍事業中奉獻青春，砥砺擔當。長空之上，這支英雄的團隊整齊列陣，承載着使命與夢想接續奮飛。
飛行人員隊列行進（龍小康 攝）
“神威傳承”的背後，站着一群同樣氣質的年輕人——
“那一年，參演機組首次進入、一擊命中、一舉擊沉‘敵艦’兩艘，創造了3項紀錄，我大隊被空軍授予‘神威大隊’榮譽稱号。”在中部戰區空軍航空兵某團飛行一大隊榮譽室，新畢業飛行員們精神昂揚、身姿挺拔，聽着大隊幹部劉林郁的講解，大家的目光紛紛聚焦在那面“神威大隊”戰旗上。
五四青年節前夕，航空兵某團組織“神威傳承”教育儀式現場（龍小康 攝）
青春總是與創新業、開新路相關聯。該團組建之初，物資匮乏，部隊住在用稻草和泥土砌起來的草棚裡，憑借“草席棚子精神”，僅用一年時間，就完成了新飛機的改裝任務。該團李源一機組、徐克江機組曾駕機成功空投空爆“兩彈”、打破西方大國核壟斷的傳奇，更是被一代代“神威傳人”奉為佳話。
在“神威大隊”榮譽室内，不但精心布陳了該機關執行拉薩試航、航測珠峰等重大任務的照片，還展陳了代表“團魂”的“神威大隊”戰旗，成為激勵官兵們奮發進取的“火種”。
2015年，習近平主席來到“神威大隊”所在航空兵某師視察，提出“思想政治要過硬、打仗本領要過硬、戰鬥作風要過硬”的“三個要過硬”要求。向着統帥指引的方向，“神威人”凝練形成“敢挑重擔、敢于亮劍、敢打必勝”的“神威大隊”優良傳統。
敢挑重擔，就是敢啃硬骨頭，無關生死——
那一年，部隊執行某重大任務，面對複雜的環境、生死的考驗，擔任指揮員的飛行員劉維主動找到團長：“你去指揮，我替你上！”一句簡單的請纓，是一名黨員在關鍵時刻的挺身而出，是一名軍人在危難時刻的血性擔當。
敢于亮劍，就是敢于主動請戰，敢為人先——
那一年，某次重要演習，任務難度很大。當時不滿30歲的魏星深入研究飛機性能、彈藥特點和入射角等要素，再三請戰。
在獲得指揮員準許後，魏星千百次反複研究資料，不斷修正以往經驗教訓，一遍遍進行模拟打擊、推演計算，最終在任務中“一劍封喉、直穿靶心”！此次大膽嘗試，不但拓寬了某型飛彈的參數極限，也讓魏星“一戰成名”。
敢打必勝，就是為了打赢全力以赴，貢獻心血——
那一年，某次轉場任務中，限定時間之内要完成百餘個目标規劃，按照往常經驗，這幾乎不可能完成。年輕的航迹規劃師王亞雄拍了胸脯：“保證完成任務！”為了能夠按時完成規劃任務，他加班加點埋頭幹，比預定時間提前完成。
“我可以對自己不狠，但敵人不會對我們不狠。現在我對自己狠十分，戰場上就可以對敵人狠十分！”目送戰機飛向遠方，王亞雄的眼中布滿血絲。
擎旗自有後來人。“首戰必用”“枕戈待旦”“拳頭力量”……奮飛新時代，“神威”團隊年輕飛行員們用實際行動诠釋“神威傳承”新的内涵，翺翔九天、飛躍高峰。
轟6-K飛行員正在進行戰術研究（朱姜海 攝)
三奪“金飛镖”的背後，是一次次向難題發起的沖鋒——
九天之上，一架轟炸機倏然穿雲下降，劃出一道優美的弧線。
駕駛艙裡，面對“敵”地面兵力重重攔截，“金飛镖”機長李偉傑穩穩握住駕駛杆，指揮機組成員采用某資料修正法，靈巧避開“敵”搜尋，成功突入目标空域并精準命中，赢來年輕飛行人員陣陣掌聲。
那年，李偉傑作為機長首次帶隊出征就斬獲“金飛镖”，并獲團體、機組“雙第一”榮譽。奪金運用的戰法，正是由李偉傑帶領機組在實戰中創造。第二年的“金飛镖”考核首次在海上舉行，考核環境陌生、氣象複雜，導緻目标搜尋識别難度極大。備戰過程中，時任副駕駛的魏星提出“地圖搬家”方法。他們将考場“搬”到内陸水上靶場，并采納武控師沈可、翟鵬博等人的意見，通過建立參數資料庫模拟戰場環境。為進一步減小投彈誤差，李偉傑帶領技術骨幹晝夜攻關，創新設計一批戰法訓法，正式考核“一擊命中”！這一次，李偉傑機組一躍成為空軍首個蟬聯“金飛镖”的機組。
第三次角逐“金飛镖”，魏星首次以機長身份率隊出征。過往的榮譽，已變成沉甸甸的責任與挑戰。
當天，演習進入最終揭榜競賽環節，面臨3種不同類型、3個不同難度的打擊目标組合，如何抉擇？怎樣取舍？“狹路相逢勇者勝。”基于自信、經驗和直覺，魏星最終決定：兩個打擊目标全部選擇高難度。選擇的底氣，來自于平時訓練一以貫之的高标準，源自于“神威大隊”镌刻基因的英雄氣。
最終，飛行機組以微弱優勢險勝，再奪“金飛镖”，載譽歸來。
“空中差之毫厘，靶向失之千裡。稍有差池，戰時就會贻誤戰機甚至影響作戰程序。”武控師沈可親曆了三次競賽，作為一名武控師，需要短時間内完成複雜計算，與主副機長密切協同。沈可回憶，某次執行任務時，空中發現、鎖定目标晚了一步，幸好機長李偉傑第一時間提醒，否則很可能錯過打擊視窗。此後，面對複雜的資訊、考驗協同的操作，沈可養成每項資料、每次修正反複驗證的習慣，確定資料絕對準确、萬無一失。
超越卓越，屢創佳績。近年來，以李偉傑、魏星、沈可、李橋等為代表的一批批年輕飛行人員駕機穿越島鍊、首降島礁、首出國門、國慶受閱、首上高高原，飛到了前所未至的區域，飛上了從未有過的高度，飛出了大國重器的威風。
轟6-K飛行員正在針對訓練情況進行複盤總結（龍小康 攝）
年輕鷹陣的背後，湧動着嶄新時代的助推加力——
2020年7月23日，是“00後”飛行學員萬一鳴畢生難忘的一天。
當天，習主席來到空軍航空大學，親切與學員們交談時，萬一鳴心中既忐忑又激動。那一天，萬一鳴作為空軍航空大學優秀學員代表，向習主席彙報了學習、訓練、生活情況，并有幸現場聆聽了主席講話。“特别是主席勉勵飛行學員‘早日成為藍天雄鷹，為強軍興軍貢獻力量’這句話，一直深深烙印在我的心中。”萬一鳴默默地在心中播下了種子。
2023年6月，萬一鳴以同期飛行學員中出類拔萃的優異成績畢業。得知自己畢業配置設定的部隊是習主席視察過的航空兵某部，萬一鳴心中驚喜萬分：“那時，我就在心中許誓：一定要‘地面苦練、空中精飛’，以過硬的素質、優異的成績，用行動向着主席指引的方向努力成長。”
在該團，一大批像萬一鳴這樣的“90後”、“00後”飛行人員，正振翅騰空。
轟炸機飛行人員成長周期長，需要大量經驗、過硬技術、沉穩心态支撐。“無論從心理上還是技術上，都需要跳出舊有的‘舒适區’，迎接新的打磨和錘煉。”從一名經驗豐富的機長，轉變為一名轟-6K“新員”，新的機型内容、新的飛行要求都讓陳東“壓力山大”。除了飛行任務，陳東還擔負其他管理工作，為了不掉隊，他的身影每日穿梭于自習室、訓練中心、食堂“三點一線”，常常挑燈夜讀直至淩晨。不敷衍每一次飛行，不落下每一個資料，不漏掉每一次技術分析，“新老之變”對陳東是一次精神和技術上的雙重洗禮。
同年7月，陳東作為新改裝機長參加空軍航空開放活動，此次經曆讓他印象深刻。
“不同戰機的陳列、不同裝備的展示既開闊了視野，又帶來了緊迫感。”陳東望向遠方目光炯明，“未來戰場，隻掌握一種機型難以勝任打赢要求，必須知己知彼，才能提高勝算。”不久後，陳東帶領大隊在“亮劍課堂”“學研講堂”中不斷深化研究成果，形成一系列資料支撐。
“敢打硬仗，‘翟男’不一般。”年輕武控師翟鵬博，平時低調少言，但酷愛鑽研技戰術，長期“宅”在訓練中心、研究室，一待就是一整天。作為多項科研任務的首選武控師，憑借過硬的理論和技術功底，翟鵬博曾在任務中化解多起安全風險，并多次受邀參加專業領域研讨會分享經驗。
一次重大演習任務中，身處空中的翟鵬博突然遭遇強幹擾、瞬間失去回傳畫面。憑借紮實的技術基礎，他冷靜沉着、科學應對，迅速完成“發現、鎖定、修正”三連動，成功擊毀“敵”洞庫。
翟鵬部落客動發揮特長，承擔課目教學任務，參與新員改裝培養工作，在理論改裝階段抓原理、重思辯、教經驗，在上座實習階段逐人逐架講評，從起飛之初立牢戰的導向……在他和戰友們的努力下，大隊近三批新員戰鬥力成長周期減半。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔當。新一代“神威”團隊的年輕飛行人員們，正承擔起時代的“載荷”，乘着新時代強軍東風加速奮飛。
鐵骨神威，鐵翼奮飛；年輕雄鷹，列陣長空。
轟6-K翺翔藍天（楊田星宇 攝）
轟6-K戰機起飛（朱姜海 攝)
年輕飛行人員群體（伊強 攝）
（陳嘉啟 朱姜海 高思峰 于寶傑 葉榮彬 曹巍 楊田星宇）
（來源：中國軍号）
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