衆所周知，大陸從2020年就開始啟動舊改。而在舊改項目當中，就有給老房子加裝電梯。據住建部資料，從2019年到2021年，大陸給老舊小區加裝了5.1萬部電梯。到了2022年，加裝電梯近2萬部，2023年又加裝了3萬部電梯。總共算下來，近幾年國内總共加裝了大約10萬部電梯。在舊改之後，老舊小區業主的居住條件有了明顯的改善，出行也更加友善了。
實際上，之前大陸加裝電梯的速度并不是很快。據統計，大陸有近200萬個單元樓沒有電梯，這些樓房主要分布在17萬個老小區中，如果還是按照每年3萬部電梯的安裝速度，那就要用60多年的時間才能裝完。這麼緩慢的速度，肯定是不行的.。是以，未來幾年，各地将加快安裝電梯的速度。這也意味着，從2024的起，加裝電梯潮來了。
其實，大陸老房子加裝電梯之是以推進速度并不快，主要有一些居民持反對意見：第一，給老房子加裝電梯，這個費用除了政府要承擔一部分之外，還要老房子的居民承擔一部分，很多人覺得掏這麼多錢很心疼。
第二，底樓居民反對加裝電梯，覺得加裝電梯之後，自己采光和通風會受影響。而且，底樓的房子更加賣不出去了。第三，不少人擔心，老房子在加裝電梯之後，房子的主體結構會受損，這樣将會影響到老房子的使用壽命。
為了推進老房子加裝電梯的程序，各地紛紛放寬了老房子加裝電梯的條件，隻要整棟樓的業主有三分之二的人參與投票，并且有四分之三的人同意，就可以加裝電梯了。即使是底樓或部分二樓居民不同意加裝電梯也無濟于事。
與此同時，一些地方為了減輕老房子居民的承擔電梯安裝費用的壓力，甚至還允許居民動用自己公積金賬面上的資金，用以支付電梯安裝費用。這樣一來，老房子加裝電梯的阻 力也就大幅 減輕了。
值得一提的是，2023年9月開始施行的《無障礙環境建設法》，為老小區加裝電梯開啟了新篇章，明确規定：房屋所有權人應當弘揚中華民族與鄰為善、守望相助等傳統美德，加強溝通協商，依法配合既有多層住宅加裝電梯或者其他無障礙設施。而在進入到2024年之後，國家發展改革委社會發展司司長劉明在釋出會上談到：老舊小區加裝電梯“能裝盡裝”。
顯然，無論是從國内的法律法規，還是發改委官員的表态，都說明了官方十分支援老舊小區加裝電梯，2024年大陸将迎來加裝電梯潮。大陸之是以要大力推進老舊小區加裝電梯，主要有兩個方面的因素：
一方面，大陸已經進入到老齡化社會。2023年底，大陸60歲以上的老年人口達到2.9億人，其中有很多老人居住在老舊小區的高層，如果加裝電梯，就能使老人出行更加友善；另一方面，給老舊小區加裝電梯，可以推動相關行業的發展，提供更多的就業崗位，刺激當地經濟的發展。
現在問題來了，在給老舊小區加裝電梯之後，有哪些人群都要高興了呢？第一類，高層樓的投資客。因為，老房子在加裝電梯之後，高層的房子更加容易出售或出租，要知道，如果沒裝電梯，這些高層房子很難出租或出售的。
第二類，住在高層樓的老年人，本來這些老年人出行十分不友善，現在安裝電梯之後，老年人出行更加友善了。第三類，電梯企業或從業者。據估計，這次加裝電梯的資金高達2.6萬億，這對于電梯企業或從業者來說，都是天大的利好消息。