5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。
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根據航母建造工程進展，這次海試主要檢測驗證福建艦動力、電力等系統的可靠性和穩定性。自2022年6月下水以來，福建艦建造工作按計劃穩步推進，順利完成系泊試驗和裝裝置調試，具備出海進行試驗的技術條件。
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是拖船正在将福建艦拖離碼頭（無人機照片）。新華社發（蒲海洋攝）
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是拖船正在将福建艦拖離碼頭（無人機照片）。新華社發（蒲海洋攝）
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是即将從上海江南造船廠碼頭解纜啟航的福建艦。新華社記者 黎雲 攝
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是即将從上海江南造船廠碼頭解纜啟航的福建艦。新華社記者 黎雲 攝
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是首航前靠泊在碼頭的福建艦（4月30日攝）。新華社發（蒲海洋攝）
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是首航前靠泊在碼頭的福建艦（4月30日攝）。新華社記者 黎雲 攝
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是首航前靠泊在碼頭的福建艦（4月30日攝）。新華社發（蒲海洋攝）
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是首航前靠泊在碼頭的福建艦（4月30日攝）。新華社發（蒲海洋攝）
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是首航前靠泊在碼頭的福建艦（4月30日攝）。新華社記者 黎雲 攝
5月1日8時許，大陸第三艘航空母艦福建艦從上海江南造船廠碼頭解纜啟航，赴相關海域開展首次航行試驗。這是首航前靠泊在碼頭的福建艦（4月30日攝）。新華社記者 黎雲 攝
進行哪些方面的測試?
各國海軍新的水面艦艇服役前都要進行海試，也就是通過海上的實際航行測試艦艇的各項名額是否符合設計需要。那麼，福建艦的首次海試将要進行哪些方面的測試呢?
軍事專家 宋曉軍：通俗地說，這次福建艦的海試可以分成兩大塊，一塊是跟裝置相關的，一塊是跟人相關的。
跟裝置相關的，從人民海軍的技術術語上來說，把它概括為可靠性、維修性、測試性、保障性、環境适應性和安全性。這個“六性”確定艦艇作為一個整體，在機關時間内完成所有的作戰任務，包括部署任務、航行過程當中任務，保證裝備完好率，而且可以實作這些任務。
跟人相關的，操縱這些裝備的，這裡就涉及很多，比如人因工程方面的東西，包括居住性，甚至人對于環境的體驗性。比如說年輕的水兵在雷達前值班幾個小時，他采用什麼樣的界面，屋内的燈光是不是很适合他，噪聲是不是很适合他，使他不至于疲勞，這些東西都要進行測試。
是以，福建艦的首次海試是在一定時間内，對于整個艦艇的裝置和使用艦艇裝置的人的最佳狀态的一種試驗。
首次海試時間是否會更長?
福建艦是大陸完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，配置電磁彈射和阻攔裝置，福建艦采用了很多國産新技術，這次海試是否會是以持續更長時間?對海軍的兵力建設又具有什麼意義呢?
軍事專家 宋曉軍：這次福建艦的海試，我估計可能會比之前遼甯艦和山東艦的時間更長一點，原因在于它容納的新技術非常多。這些新技術，不僅是單個的技術要達到設計的技術成熟度，而且它們之間互相配合形成一個整體的系統，技術成熟度也要達到設計标準。
舉個簡單的例子，比如說電磁彈射，要求成功率在4000次或者5000次出現一次失誤，那麼必須達到這樣一個标準。是以從這個角度上來說，它的海試時間可能會長一點，當然這個長并不是說軍艦不行，而是要達到它未來海軍建設同類型艦艇在建造設計的門檻和标準。這樣，可能對未來的海軍建設會起到更好的作用。
福建艦海試與此前兩艘航母有何不同?
福建艦是大陸的第三艘航空母艦，此次福建艦海試和此前遼甯艦、山東艦的海試又有哪些不同?
軍事專家 宋曉軍：這次福建艦的海試之是以備受關注，我覺得跟人民海軍的前兩艘航母有三個不同點。
福建艦是在一個零基礎的起點上，完全國産化的設計和建造。前兩艘航母确實有一個蘇聯航母作為模闆，是以并不是零基礎。
福建艦的噸位會比之前的遼甯艦、山東艦要大很多。簡單地說，大了以後，福建艦容納的裝置和它所具有的功能可能就會更多。
福建艦的新技術，力度會更高一些。比如說有代表性的電磁彈射，因為一旦采用電磁彈射，它整個鍊條上有很多新的技術，比如電力系統等等，這些新技術也要進行海上的測試，是以這也是福建艦海試備受關注的原因。
未來将發揮怎樣的作戰效能?
未來，福建艦在通過海試正式入列服役後，它将在大陸航空母艦中，發揮怎樣獨特的作戰效能呢?
軍事專家 宋曉軍：海軍進入三航母時代，意味着可以一艘在廠裡維修，一艘維持訓練狀态，再有一艘進行作戰值班，這樣使得中國海軍可以時刻在相關重要海域保持一艘航母存在。福建艦一旦通過海試，最終加入人民海軍的序列，意味着什麼?
由于福建艦采用了電磁彈射，它的艦載機的出動率會比前兩艘航母更高。這樣在一些重點海域執行重點任務時，可能更适合它來承擔。
由于采用了這樣的技術，而且在海上經過一段試驗，包括通過填平補缺的修複，技術會更加成熟。這樣對人民海軍的下一步建造同類型甚至可能更大類型的航空母艦，會提供一個非常好的實踐經驗的總結。從這個角度上來說，福建艦通過海試加入人民海軍的航母序列之後，它對海軍未來發展的貢獻可以說是非常巨大的。
遼甯艦→山東艦→福建艦
2012年9月25日，大陸第一艘航空母艦“遼甯艦”傳遞海軍，标志着大陸特色航母之路正式啟航。
12年間，遼甯艦完成一系列開創性科研試驗任務，戰鬥力建設穩步提升；山東艦航母編隊體系作戰能力愈發全面；福建艦順利完成系泊試驗，一個個經典瞬間，見證了中國特色“航母之路”的發展軌迹。
2012年11月23日，海軍艦載機飛行員戴明盟駕駛國産殲-15艦載機首次成功降落航空母艦“遼甯艦”，一舉突破艦載機滑躍起飛、阻攔着艦等飛行關鍵技術。
艦載戰鬥機在運動的航母上降落，風險之高，難度之大，一向被喻為“刀尖上的舞蹈”。這一時刻，距離大陸首艘航空母艦“遼甯艦”交接入列隻有2個月。
2013年11月26日上午，“遼甯艦”從青島某軍港解纜起航。
在海軍飛彈驅逐艦沈陽艦、石家莊艦和飛彈護衛艦煙台艦、濰坊艦的伴随下，赴南海附近海域開展科研試驗和軍事訓練活動。這是“遼甯艦”入列後，首次組織跨海區的長時間航行訓練。
2017年1月13日，由遼甯艦與多艘驅護艦組成的航母編隊，順利完成跨海區訓練和試驗任務後返航。
本次遠航，編隊共搭載戰鬥機、直升機20多架，跨越渤海、黃海、東海，從台灣東部海域經過巴士海峽進入南海海區，累計航行5858海裡，實作了航母編隊走出第一島鍊航行訓練、跨海區開展航母艦載機戰術訓練、按航母典型作戰編成組織全要素、全流程編隊整體訓練等多項曆史性突破。
2017年11月，遼甯艦組織艦載機夜間起降訓練。
這意味着中國航母遼甯艦編隊初步具備形成全天候作戰的能力，朝着實戰化能力形成邁出了關鍵一步。這也使得中國成為世界上少數幾個掌握艦載機飛行員夜間起降技術的國家。
2023年4月，由中國首艘國産航母山東艦組成的航母編隊4月穿越巴士海峽，經過台島東南海域展開首次西太平洋訓練。航母編隊出島鍊開展軍事訓練成為常态。
2023年11月30日下午，國防部新聞發言人披露了大陸第三艘航母福建艦開展系泊試驗的消息。
在順利完成系泊試驗和裝裝置調試後，今天，海軍福建艦出海開展首次航行試驗。
十二年間，中國航母從試驗驗證到戰鬥力穩步提升、從改裝改造到自主建造，再到自主研發，多個“瞬間”的背後，是國家綜合實力的不斷發展和國防建設的不斷進步。
半島新聞用戶端綜合整理，素材來源：新華社、央視新聞、中國軍網、人民海軍等