2018年當錢江推出金鵬502時那可謂是最熱門的休旅ADV車型，聲浪好聽、車身飽滿、超大塊頭幾乎都滿足了車友來自寶馬“水鳥”上對于ADV車型的直覺想象。盡管當初這台引擎以及做工上并不是很完美，但依舊讓它成為多數車友的選擇。
時間來到2024年，如今新款TRK552已經更新換代多次，不管事引擎的穩定性還是車身的細節做工與配置都有非常大的提升。外觀上依舊保留當初的大鳥嘴設計，兩邊導流闆在細節上也有略微調整。全LED的大燈也終于被搭載，大燈的造型也變得更加精神了一些，相比初代外觀變化并不大。
最新一代TRK552相比初代的後搖臂也更新成為鋁合金材質，不過相比整車的車身尺寸而言總覺得這後搖臂小了一些。另外，整車的漆水以及闆件的質感上也變得更加出色，越野版配上金色的前19後17寸的輻條輪毂的确也有不錯的氣質。
動力上新款TRK552這台引擎實際排量已經達到了548.9cc，最大功率45.0kW/8500rpm，最大扭矩55.0N.m/6000rpm，标配滑動離合。這台引擎經過多年的疊代更新，也是目前錢江乃至國産中比較穩定的一台。
配置上新款TRK552表現也還不錯，整車出了全LED燈具以外還搭載一塊5寸全彩TFT液晶儀表，支援手機互聯功能。此外，它還标配了原廠護杠、胎壓監測、三段可調手把加熱和前座加熱功能，輪胎為倍耐力品牌。
減震與刹車方面，新款TRK552配備前320mm雙碟J.JUAN對向四活塞卡鉗，後260mm單碟J.JUAN對向雙活塞卡鉗。前減震采用馬祖奇倒置液壓減震，後減震則為中置液壓彈簧式減震，均支援調節功能。标配雙通道ABS系統，遺憾的是TCS牽引力控制系統并未搭載。
如今随着同級國産車型的不斷推出，加上這兩年市場價格的一路走低，當初43,800元的越野版如今也來到36,680元的價格，并且具備更出色的配置。如果你想擁有一台架勢十足的中量級ADV車型，那麼這台TRK552依舊是不錯的選擇。