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胡應湘出資建虎門大橋,稱收回本就捐給國家,大橋如今日進300萬

作者:聰明的風鈴008

在廣東,有一座大橋連接配接着廣州和東莞兩大城市,是珠三角重要的環形高速公路之一,也可以說是珠三角重要的經濟樞紐,這座橋便是虎門大橋。

虎門大橋從廣州南沙直通東莞虎門,1992年動工,曆經7年才正式驗收通車。虎門大橋對于廣東的經濟發展有着十分重要的意義,它大大縮短了珠三角地區之間的運程,甚至在打通粵港澳大灣區項目上扮演着重要的角色。

第一座技術型大橋的曆史意義

虎門大橋是第一座正交異性梁懸索結構的交通橋梁,這在當時中國的橋梁技術而言絕對是跨時代意義的。大橋全長15.76公裡,橋身足足用1萬多根高強度鋼絲鍍鋅固定,鋼材更是耗費了2萬多噸,如此龐大的用量決定了這座橋本身的造價一定也不菲。

胡應湘出資建虎門大橋,稱收回本就捐給國家,大橋如今日進300萬

1992年之前,虎門大橋的整體預算大概在30億左右,這在當時絕對也是一筆巨大的預算。而在大橋建造的時候為了加強,最終的成本比前期預算還要高出15%。

虎門大橋曾經被媒體稱作香港回歸的紀念性禮物。因為虎門大橋的建造的所有費用,是由香港著名商人胡應湘出資,一力促成的。當時建造虎門大橋的時候,胡應湘就承諾過,虎門大橋建成之後隻要回收成本,便會捐獻給國家。

愛國商人的情懷

胡應湘是1935年出生在香港,從小家庭環境很好的他接受了良好的教育,在自己的努力下,胡應湘考入了心儀的大學,學的是土木工程專業,大學畢業後又前往美國柯林斯頓留學,進行技術深造。

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科班出身的胡應湘從美國留學歸來便在香港成立了自己的公司,身兼工程師和創始人的他,出于對建築的喜愛,他對每一個設計都精益求精,最終也讓他在香港建築行業和地産行業站穩了腳跟,成為了港島富豪之一。胡應湘曾經設計過很多地方性有名的建築,比如香港港仔和中心,九龍環形幹線立交都是出自他之手。可以說,胡應湘對于香港交通工程的貢獻無疑是巨大的。

随着公司的發展,胡應湘将投資的目光逐漸擴大到大陸,當時大陸的交通要塞盡管已經有所改善,卻跟不上經濟增長需求。擁有豐富建橋修路經驗的胡應湘便是看到了其中的商機,是以他将大陸主要的投資核心都集中在交通方面。其中較為知名的有虎門大橋、廣珠高速、廣深高速等等。

胡應湘出資建虎門大橋,稱收回本就捐給國家,大橋如今日進300萬

在這些投資項目中,為什麼又隻有虎門大橋如此特殊,胡應湘要承諾大橋建成之後隻回收成本然後捐獻給國家呢?其實虎門大橋作為胡應湘的得意作品,其中的意義不僅僅是開拓了珠三角地區的交通樞紐,更大的意義在于,虎門大橋如果建成了,将會是中國,乃至世界上的一個亮點。

在當時,中國關于高架橋的人才方面相對國際來說比較薄弱,尤其在大型立交橋、跨海大橋的技術上,并沒有什麼經驗,更加沒有什麼專業的團隊作為技術支援。

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即使是當時國家聚集了一批國内優秀的橋梁專家一起研究,也沒有什麼好的方案提出來。最終還是胡應湘的設計被采納,從圖紙設計到材料選購,他事事親力親為,甚至施工隊伍的挑選他都要親自把關,工程進度和品質也是親自監督,才使得虎門大橋能修建通車。

可以說,虎門大橋的建成,代表着當時的中國已經完全有能力解決經濟高速增長的瓶頸,完全有能力進入世界大國的行列排名,是以胡應湘對虎門大橋的建造,耗費了巨大的人力物力财力。最終不負衆望,虎門大橋在1999年正式投入使用,這無疑在胡應湘乃至整個中國人的心中都打了一劑強心針。

從開通使用的第一天起至今,虎門大橋由于地理位置的特殊性,以及珠三角地區經濟的高速發展,每天都有近百萬的車流量通行,這意味着虎門大橋每天都有将近300萬人民币的收入。

胡應湘出資建虎門大橋,稱收回本就捐給國家,大橋如今日進300萬

很快,虎門大橋道成本在短短幾年間就回收回來實作盈利,然而在如此巨大利益面前,胡應湘不為所動,按照之前承諾的,将虎門大橋捐贈給了國家。在接受媒體采訪的時候,他也隻是淡淡說了一句:“我是中國人,永遠不會忘記自己的國家。”

在虎門大橋通車使用的時候,胡應湘已經開始了籌備珠港澳大橋的建造工程,為港澳和内陸之間的橋梁開始布局。珠三角近幾年的發展都是有目共睹的,而虎門大橋如今也正式歸為國家所有,作為珠三角地區重要的經濟樞紐,依然在風雨中承載這國家經濟的未來。

如今作為世紀工程的港珠澳大橋已經正式投入使用,希望港珠澳大橋在未來也能一直承載港澳和内陸之間的經濟往來,作為兩岸三地之間交流的紐帶發光發熱。

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民族大義面前的商人本質

我們經常說,天下熙熙皆為利來,天下冉冉皆為利往。在商言商對于如今的社會而言似乎更加合理和理智,但卻也少了很多民族大義。或許是時代造英雄,改革開放之初的社會形态使然,會有更多的愛國主義、實幹救國的商人出現,在一個個商業傳奇中也添加不少國之為重的大義。胡應湘便是其中的一位。

作為一個愛國的企業家胡應湘,他運籌帷幄,心系國家經濟發展,對國家的基礎建設做出了巨大的貢獻,尤其是改革開放初期,他的許多投資項目,都為國家和人民群衆帶來了便捷,這是值得我們敬重的。而作為一個中國人,胡應湘能把民族大義放在利益之前,把個人利益放在國家建設之後,這是多麼難能可貴!

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一個國家是否興榮昌盛,不在于兵力有多少,也不在于國家資源儲備有多少,而是在于這個國家的未來有少的可塑性發展,一個沒有未來的國家,即使今天飛黃騰達,明天也終會日薄西山。而對于中國來說,我們的未來,需要像更多胡應湘這樣的愛國情操來支撐和共鳴,為祖國的未來的無限可能做出無私奉獻。

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