近日，北京車展進行的如火如荼，但特斯拉作為新能源汽車的頭部賣家，卻并未現身。正當大家疑惑之時，馬斯克的專家突然抵達北京，給了外界一個大驚喜。但這次馬斯克并不是為了參展而來的，而是有更重要的事情要辦。
在抵達北京以後，馬斯克與中國高層舉行了會談。期間，中方主要強調了兩方面的内容。
首先，中方毫不吝啬誇贊，認為特斯拉在中國的發展是中美經貿合作的典範。這句話的意思就是，特斯拉代表了中美經貿合作的最高水準，其他美國企業理應向特斯拉學習。
其次，中方還強調，互利共赢符合中美兩國的共同期望，是以中國将繼續向美國企業打開大門，為外資企業提供良好的營商環境，讓各國企業放心、安心地來華投資。
不難看出，中方的這番表态雖然是和馬斯克說的，但其實也是在對所有美國企業喊話，打消他們潛在的顧慮。
對此，馬斯克也以及了積極地回報，承諾會繼續深耕中國市場，取得更多共赢成果。
【馬斯克抵達中國】
值得一提的是，馬斯克原本的安排是通路印度，并與印度總理莫迪會面。對于這天的到來，莫迪也期待了很久，希望馬斯克的到來能向群眾傳遞印度對吸引外資的信心，讓他們對經濟放心。在這之前，馬斯克也被曝出亞要前往印度設廠，來改變利潤下降的趨勢。
但最終，馬斯克以業務繁忙為由，推遲了對印度的通路，轉而到訪中國。很明顯，對于馬斯克而言，中國市場更為重要。而馬斯克的此舉，也讓印度媒體破防了，認為印度可能等不到特斯拉的投資了。因為特拉斯最大的市場就在中國，馬斯克剛剛在全球宣布大裁員，幾乎不可能放棄中國市場而轉投印度。
而馬斯克之是以冒着得罪印度的風險，也要來華通路，當然是有要事詳談。據知情人士透露，馬斯克希望能在中國推出完全自動駕駛（FSD）軟體，并尋求獲得準許。此前，馬斯克也在其個人社交平台上提及過此事，稱将很快向中國客戶提供FSD。
【特斯拉上海工廠】
此外，馬斯克還向中國提了個不情之請，希望能将從中國搜集的駕駛資訊轉移到國外，用于訓練自動駕駛技術，因為中國的路況非常複雜， 這将有助于特斯拉訓練自動駕駛算法，更好地為中國客戶服務。而在這之前，按照中國監管機構的要求，特斯拉搜集到的所有資料是不能向境外轉移的。
這就導緻，雖然特斯拉早在四年前就推出了FSD功能，但中國客戶卻享受不到。至于原因，一方面當然是出于國家安全的角度考慮，另一方面着是因為特斯拉FSD自推出以來，已經報告了很多起交通事故。但現在，面對中國國産新能源汽車的崛起，特斯拉意圖通過推廣FSD來增強競争力，畢竟這屬于特斯拉的“絕活”。
此外，從資料上來看，特斯拉釋出的第一季度财報顯示，其收入同比減少了9%。這是自2012年後該公司出現的最大年度同比下滑。并且，今年以來特斯拉股價累計下跌仍超過40%，迫使特斯拉必須拿出看家本領，來保住中國市場佔有率。
【美國群眾聲援tiktok】
但鑒于美國監管機構如今正在以資料安全為由，試圖将TikTok“占為己有”，是以馬斯克希望将資料轉移到美國的要求，中國未必會接受。但為了展現與美國企業合作的誠意，中方也準備了一份大禮。
就在馬斯克抵達中國不久以後，中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心釋出《關于汽車資料處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，其中，特斯拉上海超級工廠生産的車型全部符合合規要求，也是唯一一家符合合規要求的外資車企，這為特斯了進入中國國家機關、央企國企等國鋪平了道路。
對于特斯拉來說，這不僅是在中國的一個巨大突破，對整個世界解決資料安全也有重大的示範意義。其實，無論是中國還是西方國家，對外資企業收集本地資料的擔憂都是相同的。但特斯拉的案例證明了，中國對于資料安全的關切不會成為壓制外國企業的借口。隻要外資遵守中國的法律法規，它們就能享受與中國本土企業同等的待遇。
這樣一來，特斯拉就擺脫了之前有關“間諜車”的争議，未來客戶群體會進一步擴大，想必很快就會在銷量上有所展現。總的來說，馬斯克這次來華，可以說是不虛此行。相對TikTok在美國遭受的不公正對待，特斯拉在中國卻得到更大程度的尊重和信任，這一點将被全球的産業資本所認可，相信大家在決定未來投資何地時，心中已有數。