今天（4月30日）下午5點46分，神舟十七号載人飛船傳回艙在東風着陸場成功着陸。航天員湯洪波、唐勝傑、江新林身體狀态良好，神舟十七号載人飛行任務取得圓滿成功。
航天員乘組順利出艙/央視新聞圖檔
下午4點56分，北京航天飛行控制中心通過地面測控站發出傳回指令，神舟十七号載人飛船軌道艙與傳回艙成功分離。之後，飛船傳回制動發動機點火，傳回艙與推進艙分離。在每次傳回地球家園之前，航天員都要做好充足的準備。
航天科技集團五院羅谷清說，神舟十七号飛船艙體在待機半年的時間之中，有1到2次的巡檢，會把飛船的裝置都打開，撤離之前先進行加電，把各個裝置的狀态都檢查好，做好準備并到安全距離以後就開始傳回。
神舟十七号飛船傳回/中國載人航天辦圖檔
在成功進入地球大氣層，傳回艙距離地面10公裡左右時，回收着陸過程開始，随着降落傘逐級打開，傳回艙也穩穩地落在地面上。
航天科技集團賈賀介紹，整個回收着陸分系統從10公裡高度開始工作，先彈射傘艙蓋拉出引導傘，引導傘拉出減速傘，将傳回艙的速度由200米/秒減速到90米/秒。這時，減速傘分離拉出主傘，讓航天員有很好的傳回過程的感受。最後，傳回艙減速到7-8米/秒，在着陸前通過高度判斷啟動着陸反推發動機，實作接近零速的着陸。
降落傘為傳回艙減速/中國載人航天辦圖檔
下午5點46分，神舟十七号載人飛船傳回艙在東風着陸場成功着陸，擔負搜救回收任務的搜救分隊及時發現目标并抵達着陸現場，醫監醫保人員确認航天員湯洪波、唐勝傑、江新林身體狀态良好。在這個過程中，各類标位裝置和通訊裝置等發揮了重要作用。
賈賀說，傳回艙降落地面的時候設定有标位子系統，還有相關的閃光标位裝置，通過閃光燈來實作傳回艙在夜間的快速标位。傳回艙配備有海水染色劑，落到湖面上或者水面上能通過對水的染色來判斷傳回艙位置。傳回艙還配備有測控通訊裝置，包括信标機以及應答機，保證傳回艙的即時通信和快速搜救。
傳回艙開艙門/中國載人航天辦圖檔
本次任務後，航天員湯洪波兩次任務累計在軌飛行約279天，重新整理了中國航天員在軌飛行時間最長紀錄。3名航天員在軌飛行187天，期間進行了2次出艙活動，首次完成在軌航天器艙外設施維修等任務。
記者 孫媛 編輯 趙明聰 主編 程豔