識時務者為俊傑，日産探陸比漢蘭達大一級，标配高功2.0T
在中國汽車消費市場，東風日産的存在感确實比較強，不過從銷量組成來分析的話，現在東風日産的基本盤其實沒有那麼穩，很大一部分銷量貢獻完全來自于日産軒逸這款車。而在SUV領域，确實還需要更大的突破口，是以在這種情況下，東風日産探陸直接引入國産化了，這款車确實是拿出了不少誠意。
畢竟2024年的中國市場已經是價格戰非常激烈，在這種情況下，那就是識時務者為俊傑，即便長期以來東風日産的産品定價相對比較堅挺，現在也需要讓步了。作為一款中大型SUV，這款日産探陸其實比豐田漢蘭達要高一個級别，在這種情況下起步指導價23.98萬，而且目前已經出現了價格松動，線下銷售管道優惠之後完全可以下探到22萬多的水準。
首先從尺寸參數就能看出，這款車确實比漢蘭達要大一圈，車身總長5130mm，而且這是淨尺寸，并沒有硬派越野SUV尾部那種小書包。車身寬度1981mm，軸距做到了2900mm，是以這款日産探陸空間表現不錯，全系提供了7座和6座兩種配置，其中大6座的版本很适合大家庭共同自駕遊。
造型設計看起來和其他的東風日産SUV家族産品氣質明顯不一樣，這款車是全球化車型，而且因為尺寸比較大，為了凸顯氣場直接采用了大面積的橫紋鍍鉻進氣中網，這就帶來了比較寬體厚重的感覺。車身側面線條很簡約，C柱後方有較大面積的三角窗，最後一排乘客兩側空間也比較通透。
而且作為東風日産目前旗艦級别的SUV車型，内飾配置也可以代表當下的較高水準，比如科技感方面，全系無差别提供了12.3英寸中控車機大螢幕，而且是2K分辨率，全系都有4G網絡互聯以及目前流行的車載KTV功能，再加上主動降噪之類的細節，整體進階感已經比較到位。
關鍵是這次硬體方面比較厚道，全系無差别提供了高功率版本的2.0T渦輪增壓發動機，輸出可以達到252馬力，這如果相比價格更貴的豐田漢蘭達燃油版2.0T，參數上是明顯強一些的。最大扭矩輸出376牛米，再加上搭配了全系9at手自一體變速箱，即便是一款大塊頭SUV，實際開起來駕駛感受比較靈活。
總體來看東風日産探陸在價格上拿出了不錯的誠意，整體的成本效益表現對比豐田漢蘭達确實會更好一些，對于家庭成員比較多的消費者而言，選擇這款車的大6座配置比較合适。
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