新能源汽車也能穿越沙漠？這在以前大概沒有人敢想，但是現在竟然成了現實！
在廣袤無垠的沙漠中，一輛新能源車如一道閃電般劃破天際，成功穿越被譽為“死亡之海”的塔克拉瑪幹沙漠N39路線，創造了新的世界紀錄。這輛英勇無畏的越野車，正是比亞迪旗下的超級混動硬派SUV——方程豹豹5。
這次穿越行動，不僅彰顯了新能源車的極限越野能力，更向世界展示了中國制造的強大實力。
塔克拉瑪幹沙漠，作為世界第二大的流動沙漠，其複雜多變的地形和極端惡劣的氣候條件，一直是越野愛好者心中的聖地，也是越野車輛性能的試金石。而N39路線，更是這片沙漠中的一條傳奇之路，因其艱險程度極高，被冠以“塔1線”，有“死亡之海”之稱，無數越野英雄曾在此折戟沉沙。然而，方程豹豹5卻以驚人的毅力和卓越的性能，成功征服了這片沙漠，實在是令人驚歎。
豹5的成功穿越，并非僥幸，一切取決于它本身過硬的性能。它的車架采用了高強度鋼，占比高達96%，結合全新混動非承載式架構和CTC電池底盤一體化設計，使得車架的扭轉剛度提升了38%，大大提高了整車的安全可靠性和耐久性。在面對沙漠中的陡峭沙坡和複雜地形時，豹5能夠輕松應對，展現出強大的越野能力。
豹5的動力系統同樣令人矚目。它搭載了DMO超級混動越野平台，最大功率可達505kW，配合最大39°的接近角和35°的離去角，即使在極端環境下也能保持出色的動力輸出。此外，豹5還配備了熱泵能量管理系統和越野專用電驅油冷系統，確定了在高溫環境下動力系統的穩定輸出，為穿越沙漠提供了強大的動力保障。
除了強大的動力性能和越野能力外，豹5還注重使用者的駕乘體驗。它采用了先進的智能四驅系統和智能三把鎖技術，能夠精準配置設定四輪扭矩，輕松應對各種複雜路況。同時，豹5還配備了豐富的智能駕駛輔助系統，為駕駛者提供了全方位的安全保障。
另外，豹5的饋電油耗百公裡僅為7.8L，媲美城市SUV，又比機械越野車油耗低35%。在前不久結束的城市饋電油耗挑戰賽中，方程豹豹5 最好的成績為5.35L/100公裡，跑出了比官方更低的油耗，也見證了豹5城市饋電駕駛“越堵越省”的獨特能力。
在這次穿越挑戰中，方程豹汽車攜手“塔漠之王”董長凱，共同完成了這一壯舉。董長凱以其豐富的越野經驗和精湛的駕駛技術，駕駛豹5在沙漠中馳騁，曆經5天14小時54分34秒，最終成功穿越了N39線。他的成功，不僅是個人的榮耀，更是對豹5性能的最好證明。
豹5的成功穿越，它是意義不僅限于創下了新的世界紀錄，更彰顯了新能源車在極限越野領域的世紀壯舉。它打破了傳統越野車對油品的依賴，以新能源為動力，實作了零排放、低噪音的環保出行方式。同時，豹5的出色表現也為中國制造赢得了國際聲譽，展示了中國汽車工業在新能源和智能化領域的領先地位。
值得一提的是，為了慶祝這一曆史性的時刻，方程豹汽車特别推出了“塔漠米”内飾配色方案。這一配色方案以沙漠為靈感，将大自然的壯美與汽車的科技感完美融合，既是對豹5成功穿越塔漠N39的緻敬，也是對越野文化的一種傳承和發揚。
2004年，人類第一次橫穿塔克拉瑪幹沙漠，曆時73天；2007年，人類第一次駕車穿越塔漠N39路線，曆時27天；2020年，單人單車穿越塔漠N39的世界紀錄，曆時11天；剛剛，方程豹豹5再次成功穿越塔克拉瑪幹沙漠N39線，時間定格在5天14小時54分34秒！
此次方程豹豹5穿越塔漠N39創世界紀錄的壯舉，讓我們有理由相信，在未來的日子裡，新能源汽車将會帶給我們更多的驚喜和突破，為我們的出行方式帶來更多的選擇和可能性。