比亞迪目前是國内新能源車的銷冠，在2023年就賣了300多萬輛新能源車，取得了非常不錯的成績。大雷覺得比亞迪并不會滿足于這一成績，他們還将繼續釋出更多高成本效益車型，進一步擴大自己的市場佔有率。
在前幾天北京車展上，比亞迪就乘勢釋出了全新中型轎車：比亞迪秦L。
據了解，這台秦L将在多個方面有重大表現，重點是它的價格很低，打的就是合資中型轎車。
比亞迪秦L的車身尺寸為4830mm/1900mm/1495mm，軸距達2790mm，這是标準的中型車尺寸，當然它比起漢還是要低半級。
秦L的外觀設計和秦相差不大，有着标志性“大嘴”式進氣格栅，官方稱之為新國潮龍顔美學。它兩側的大燈組則更為狹長、淩厲，整體看起來頗為時尚。由于車身尺寸變長，是以它的側面看起來更修長，氣場絲毫不輸合資中型車。
在科技配置方面，秦L比秦隻多不少。秦L搭載了DiLink智能座艙，有15.6英寸的可旋轉大螢幕，支援語音系統識别操作，當然像L2級自動輔助駕駛也是少不了，不僅娛樂功能強，也更好開、實用。
重點是秦L将搭載更新後的第5代DM-i混動系統，純電續航可達200公裡以上，而綜合續航可達2000公裡，從北京開到廣州也就2000公裡左右的距離，如果開秦L中間就不需要加油，一箱油就可到達目的地，說實話挺牛的。
同時在油耗方面，秦L也有更好表現，相對于同級别的車型來說，它将更省油，讓中型車變得不再耗油。
價格方面，根據國内一些官方媒體了解到，比亞迪秦L的起售價将會在12萬左右，并将在今年的二季度上市開售。
之前比亞迪漢出了個榮耀版，它的那個售價我就覺得很有競争力，這如今又有秦L的助陣，我敢說合資中型車的日子更不好過了，這等于是前後夾擊呀！
2000公裡的超長續航，領先同級别的科技配置，加上12萬的的售價，如果真是這個價格那不得賣爆呀！
等到秦L上市，估計雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特這些車要難過了，畢竟在本就困難的時期又來一個強有力的競争對手。
最近想買中型車，預算又很有限的朋友不妨等等看，等秦L上市再做決定。