特斯拉的全自動駕駛計算機（Full Self-Driving Computer，簡稱FSD）是該公司實作完全自動駕駛功能的核心技術。近期，特斯拉宣布結束了FSD的Beta測試階段，并将其轉變為受監督（Supervised）狀态。這一轉變意味着特斯拉的自動駕駛安全系數已經達到了美國一般駕駛員的8.04倍，顯示出其在自動駕駛領域的進步。
特斯拉還在積極準備将FSD引入中國市場。據報道，特斯拉中國已經在上海建立了資料中心，并組建了FSD的營運團隊和資料标注團隊。盡管目前FSD仍然處于Beta版，但有消息稱特斯拉FSD Beta版即将進入中國，預計将在新款特斯拉Model 3上提供選裝，價格為6.4萬元人民币，這将使得車輛能夠識别交通信号燈和停車标志并作出反應，以及在城市街道中進行自動輔助駕駛。
特斯拉FSD正在不斷進化，最新的軟體更新顯示出了顯著的技術進步，同時特斯拉也在積極推進FSD在中國的落地，這可能會對全球自動駕駛汽車市場産生重要影響。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克的私人飛機抵達北京，預示着這位科技巨頭與中國市場的緊密聯系進一步加深。結合最近特斯拉在自動駕駛技術方面的進展，特别是其全自動駕駛計算機（FSD）的顯著提升，我們可以預見FSD在中國落地的可能性正逐漸增大。
特斯拉剛剛結束了FSD的Beta測試階段，并轉入受監督狀态，這意味着其自動駕駛系統的安全性已達到一個新的水準。在美國，FSD的安全系數達到了一般駕駛員的8.04倍，這是一個令人矚目的數字，表明了特斯拉在自動駕駛技術上的成熟度。此外，特斯拉推出的FSD V12.3測試版軟體更新，采用了一個全新的端到端神經網絡，該網絡是在海量視訊資料上訓練而成，大大提升了自動駕駛的決策能力。據回報，新版本相比舊版在幹預次數上減少了100倍以上，這無疑增強了系統穩定性和可靠性。
其次，特斯拉對中國市場的投入也是顯而易見的。公司不僅在上海建立了資料中心，而且組建了專門的FSD營運團隊和資料标注團隊，這表明特斯拉對于在中國推廣其尖端技術的決心。盡管FSD目前仍處于Beta階段，但它很快将在中國市場上提供給消費者，尤其是新款Model 3車主，以6.4萬元人民币的價格即可享受到FSD帶來的便利，如自動識别交通信号燈和停車标志等功能。
現在馬斯克親自通路中國，很可能是為了與政府官員會面，探讨FSD在中國的進一步發展。此舉可能旨在争取政策支援，以及解決有關資料存儲和傳輸的問題。考慮到特斯拉在技術上的持續進步和對中國市場的重視程度，可以合理推測，馬斯克此行有可能取得積極成果，推動FSD在中國的正式推出。
如果特斯拉能夠在華成功推出FSD，并獲得中國政府的支援，允許其将國内收集的資料用于自動駕駛算法的改進，這将是特斯拉在全球自動駕駛領域的一大突破。這不僅将鞏固特斯拉在中國電動汽車市場的競争地位，也可能促使全球自動駕駛汽車行業迎來新一輪的競争和發展浪潮。是以，馬斯克此次訪華，不僅是對特斯拉FSD技術的一次檢驗，更是對未來戰略布局的重要一步。#馬斯克#