我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。
閑來無事本期結合“懂車帝”四月份，日均關注度來聊一聊，排名靠前的十款踏闆機車，這十款都是大家比較熟悉的車型，是以我們簡要點評一下。
第一款 UHR150 售價15980元
這是一款網絡沒赢過，現實沒輸過的車型。它之是以能夠霸榜最主要的因素就在于品質出衆，因為比顔值和配置乃至于性能，它都無法單挑競品。但是用料厚道，做工細緻的它，反而能夠輕而易舉的直擊别人地軟肋，是以這款車的上榜并不是浪得虛名，而是衆望所歸。
第二款 輕騎鈴木UY125 售價10680～10880元
該車網絡口碑和現實表現都比較不錯。因為它既是網絡紅人又是銷量王者，是這一闆塊很多車型無法跨越的坎兒。當然我個人感覺UY125如果再佛系下去，江湖地位很容易會不保，畢竟這款車的短闆和軟肋已經越來越明顯，光憑借動力總成這一硬實力很難延續神話。
第三款 雅馬哈NMAX155 售價27800元
這款車是150級别中價格最堅挺的一款，因為别人降價時它會視而不見根本就無動于衷，貌似早已經過上了世外桃源般的生活，市場内的厮殺跟它好像沒有一毛錢的關系。當然這也正常誰叫人家擁有技術和性能以及配置層面的多重優勢呢。是以願者上鈎的政策就能奏效。
第四款 建設雅馬哈巧格i 售價8380元
這款車從上市之初就一直擁有着不錯的口碑和市場表現，而自從它推出Plus版後貌似更受歡迎了。究其原因就在于它緊湊的車身，複古的外觀，不錯的動力總成還是比較被潛在使用者所認可的。
第五款 标緻姜戈150 售價13800元
标緻姜戈應該是150踏闆車中最郁悶的一款車，因為随着踏闆車的持續走熱，一夜之間出現了很多的沒有血緣關系的親戚，使得它倍感壓力，别人不是來借輪毂，就是來借頭燈，慢慢的它們家的東西都被别人借完了，搞得自己都快成裸車了。當然這也正常，誰叫它恃才傲物呢，如果前兩年低調一點，還會有那麼多的親戚嗎？
第六款 豪爵AFR125 售價10380～10970元
這款車的銷量是僅次于UY125的，也屬于網絡口碑不咋地，但現實銷量卻很給力的車型。到目前為止，125剛需使用者首選車型不是UY就是AFR，甚至于這款車還有上位的可能性。當然随着這一排量級别車型的全面進化，這種幾率正在變小，豪爵應該很快将會推出旗艦版來取代它的地位。
第七款 新大洲本田NS125LA 售價11900～12300元
這款車是本田系近兩年所推出的新品125踏闆車中最成功的一款，它除了較高的市場關注度以外，現實中的銷量也不錯。這主要就在于它善于發現使用者需求，懂得轉變賽道并能用自己擅長的方式取悅摩友。隻不過随着它的爆紅，目前市面上也出現了一些非親非故的兄弟車型。
第八款 雅馬哈 XMAX300 售價49800元
XMAX300因為推出了2024款是以熱度高一點很正常。當然這主要還和這款車自身的表現也有離不開的關系，誰叫它擁有了動感而又大氣的外觀，比較不錯的性能表現和相對到位的配置設定呢。如果價格再低調一點，熱度還會變得更高，排名也會随之靠前。
第九款 光陽CT250 售價18999元
這款車的關注度主要來自于它限量版的發售，如果以老款的表現我個人感覺它萬萬是達不到目前位置的，因為同等排量比它有看點的車型會有不少，但因為CT250限量版更加成熟，再加之價格有了明顯下調是以就能備受關注度。
第十款 本田LEAD125 售價16800元
這款車就有點生不逢時了，但凡它早兩年上場，也不至于光有口碑沒有銷量。從自身表現來看LEAD125是一款很值得考慮的代步車，但是面對150的強勢内卷它價格偏高，配置一般的短闆就會很容易被放大，進而也就有了關注度持續下降的表現和排名靠後的無奈。
那麼以上踏闆車中，你個人最認可哪一款呢？沒有上榜的車型中，哪一款又是你最關注的呢？歡迎留言讨論。