昨天，FF創始人賈躍亭釋出最新視訊稱：
“在美國法律體系下，我已經不存在任何債務了。雖然如此，我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務。”
他還提到，早日還債回國是自己的最大夢想，已償還100多億美金債務。造車成功并還債之日就是自己回國之時。
近日，360集團創始人周鴻祎與賈躍亭多次隔空喊話，一度成為網友熱議的話題。
前天，周鴻祎剛在微網誌喊話賈躍亭：老賈啥時候回國？
在今天下午的視訊中，賈躍亭不僅回應了周鴻祎，還提到了個人債務的相關内容。
01
賈躍亭視訊全部内容
昨天老周（周鴻祎）問我何時回國，其實這恰恰是我最大的心結，也是我每天都在努力解決的問題。
早日回到自己的祖國是我最大的夢想，任何能夠掙錢還債，掙錢造車，造車還債，早日重歸祖國的事情我都願意努力去做。造車成功并還債之日就是我回國之時。
可能很多人對于我的債務問題并不了解，畢竟已經是很多年前的事兒。
到2017年樂視爆發債務危機之時，我個人累計為樂視體系擔保了120億美金左右的債務，而這些并不是我個人的直接債務，基本上是我替樂視的公司擔保的。
這些年替公司替樂視我們已經累計償還了100多億美金。這可能是全球最大的個人擔保案例。
5年前，我在美國申請了個人債務重組，達成了并完成了重組方案。在美國法律體系下，我已經不存在任何債務了。雖然如此，我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務。
也有很多創業者和奮鬥者都在給我留言，問我債務相關的問題。有些創業者因逐夢負債累累，有些打勞工、奮鬥者被房貸、車貸壓彎了腰，一次又一次想要放棄。他們還問我，你為何在如此巨大的壓力下，不僅沒有放棄，反而越挫越勇？
我想對所有逆風中的創業者和奮鬥者說，其實啊，我現在依然處在人生的至暗時刻，甚至可能更大的暴風驟雨還會到來，但這都不會動搖我的信念和追求。我都還在堅持，你們憑什麼放棄？
你要告訴自己，再多的錯誤和再大的磨難都不是你人生的終點，更要告訴你自己，你是獨一無二的奮鬥者，你正在為這個世界創造獨一無二的價值，也要把每次磨難當成自己人生的曆練，堅持下去，終有一天你會發現壓力和苦難悄然離你而去，你已撥雲見日，得到一個全新的世界。
你們的留言也給了我很大的力量，如果大家感興趣，以後我将會和大家分享這些年創業路上犯過的一個又一個的錯誤和無數慘痛的教訓。讓創業者和奮鬥者們少踩坑，少走彎路，希望能和大家一起成長，謝謝大家。
02
賈躍亭隔空回應周鴻祎
4月22日，在哪吒汽車舉行春季釋出會上，360集團創始人周鴻祎時談到，中國供應鍊優勢是吸引包括特斯拉在内的衆多汽車制造商在中國建廠的關鍵因素。而賈躍事創立的FF未能成功的原因之一，是選擇在美國而非中國制造汽車。
周鴻祎稱，“我不是為賈會計（指賈躍亭）說話，他帶着圖紙到美國那麼長時間也沒造出幾輛車，高合汽車反而造出來了，他卻反過來告人家。我覺得他犯了一個錯誤，（特斯拉CEO）馬斯克造車都要來中國設廠，他卻去美國造車，完全沒有搞明白中國的優勢在哪裡。”
4月24日，賈躍亭通過社交平台回應周鴻祎稱，“FF從量産以來雖然隻傳遞了11台車，但這經曆了無數磨難才誕生的11車，我們才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁，中國目前具備了全球最強的供應鍊，但隻有放在全球一體化的經濟體系裡，才能爆發出最大價值，我們現在的供應鍊正在努力向中國轉移，也一直在找機會把FF91帶回到中國制造。”
在視訊中，賈躍亭坐在FF91的後排座椅上，并再次提及汽車的抄襲和原創問題，“我相信你也一定認同，隻有原創精神深入骨髓、大量的原創奮鬥者湧現，才俊推動中國A1電車産業站立在世界之巅。"
關于汽車的抄襲和原創問題相關話題，4月1日，賈躍亭曾在微網誌發文稱，小米汽車的首次釋出非常成功，執行力和營銷能力也值得點贊。但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。
此前，在微網誌發文表示，經過長期的調查驗證和準備，FF今天正式就丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識産權、技術資料和商業機密的違法甚至犯罪行為提起訴訟。
最後，賈躍亭表示，“下次你在美國的時候，希望FF91能成為你的專屬座駕。”
随後，周鴻祎釋出視訊回應稱:“老賈你啥時候回國?” 并在轉發#賈躍亭回應周鴻祎#的話題中評論：賈總别光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試。
周鴻祎在視訊中建議賈躍亭:想要造車一定要回中國，FF在美國賣不出去就是因為賣得太貴，如果回國用中國的供應鍊來造，成本将降低70%，這樣車可能會有競争力。
最後，你認為賈躍亭最快什麼時候回國？
［本文作者i黑馬，創業家原創。如需轉載請聯系微信公衆号（ID:iheima）授權，未經授權，轉載必究。］