我是騎士分享，不吹不黑聊摩托。
四月份有多款新車曝光，其中就包括沉浮了一段時間的仿賽類機車，此類車型憑借動感的外觀，激進的性能，深受年輕摩友的喜歡。
近日，又會有一款新款車型即将上市。該車來自于諾馬摩托，官方将其命名為了極影325S，屬于優化更新版。最終售價将會在兩萬以内，當然正式公布價格前會留有懸念，感興趣的小夥伴可以結合上圖資訊先猜一猜，應該會讓你有點心動。
1.車型背景
諾馬其實在圈子内也小有名氣，旗下目前已經有多款車型上市，就仿賽而言還有魅影255S，是以它對于這類車型已經有一套自己成熟的設計理念和檢驗标準。
而極影325S将會是兩萬内為數不多的一款入門級功能性雙缸仿賽，它經曆了兩年的打磨周期，目前已經具備了更新上市條件。
并且該車還參與了2024年CEF中國耐力賽鄂爾多斯站比賽，通過四個小時不間斷耐力駕駛考驗，取得了300cc組亞軍成績，是以在耐久性上會有保障。
與此同時相較一些同級競品它還會有排量和動力數值上的一定優勢，是以該車目前熱度很高，很值得深入了解。
2.車型表現
外觀方面，作為一款入門級功能性仿賽，諾馬極影325S擁有着明顯的戰鬥姿态，整車線條極其動感，前臉造型略顯犀利，車身配色時尚前衛，相較于上一代車型更能展現出仿賽基因，進而就擁有着不錯的觀感和較強辨識度。
動力方面，諾馬極影325S将搭載自主研發的325 cc異步雙缸水冷八氣門電噴發動機。它會有較為明顯的高轉表現，最大功率對應轉速可以來到10500rpm。
其中最大功率28.7KW，最大扭矩27.5N·m，擁有着5.1秒的百公裡加速成績，170km/h的最高設計時速。由此可見它的提速會更加流暢，動力輸出會更為激進。就性能表現而言，它比某即将上市的雙缸250會更有優勢，并且和同級小高炮321RR資料表現也會不相上下，甚至于加速能力還會快一些，這足以說明這款車優化後的性能。
車身方面，量産版諾馬極影325S将采用中國耐力賽CEF賽車同平台鋼管編織車架，并配套有鋁合金後搖臂，如此的組合使得這款車将會有不錯的輕量化控制，整車自重僅為151kg。
再加之該車整體結構緊湊，并采用了1380mm的短軸距和更佳的騎行夾角，以及渝安高性能前倒置減震器和多連杆後中置懸挂，是以整車的操控也會比較理想，左右翻身會更加靈活輕巧，使其不僅有了戰鬥的外觀，激進的性能，還将擁有符合自身定位的可玩性。
配置方面，諾馬極影325S全系将标配智能車機系統，并将采用五寸TFT投屏儀表，全車LED燈源，前後碟刹，雙活塞卡鉗，雙通道ABS，TCS等。
此外高配版還将會搭載智能化APP載體，将具備一鍵檢車、車輛資訊檢視，HID感應解鎖、電子圍欄、行駛軌迹、移動報警等多種功能，并預留有USB超級快充接口。基本上是面面俱到，應有盡有極為豐富。
最後總結，作為一款即将上市的入門級仿賽諾馬極影325S可謂是亮點頗多，既突出了自身優勢，又照顧了車友需求，既有不錯顔值，又有性能表現，注定又将會是一款值得體驗的玩樂車型，是以坐等上市吧！