這個星期四是澳新軍團日Anzac Day。
這一天是紐西蘭和澳洲的公衆假期，紀念在戰争、沖突和維和行動中陣亡的紐西蘭和澳洲軍人。
當天，全國各地都會舉行淩晨紀念儀式，向榮民緻敬。
這一天大部分商店會關閉，但許多商店會在下午恢複營業。
在Anzac Day限制營業日，商店可以在三種情況下開門營業。第一是被列為必需商店或允許營業的企業（便利店、加油站、藥房、餐館、咖啡館、理發店和美發店）；第二是獲得區域豁免（陶波和皇後鎮）；第三是地方政府制定了當地政策。
是以，紐西蘭全國各地的營業情況，當天也會有所不同。
01
奧克蘭北岸新開“空中步道”
一條長60米、離地18米的全新空中步道，最近在奧克蘭Northcote附近Kauri Glen Reserve向公衆開放。
這條空中步道和木橋越了一個陡峭的溝谷，首次讓遊客能夠在半空中觀賞考瑞樹。
18米高的空中步道改變了公園的旅遊體驗，讓遊人一窺樹冠世界的生機，欣賞這些獨特而又脆弱的古老樹種。
奧克蘭的Kauri Glen Reserve裡有不少考瑞樹，其中一片區域更有高密度的考瑞林。
一些樹的樹齡在300至400年之間。
步道項目是Te Ara Awataha綠道項目的一個組成部分，是為了在保護考瑞木和市民休閑之間達成平衡。
紐西蘭的考瑞木容易受到枯萎病的侵害且需要保護。空中步道的橋梁設計確定了每個人都能夠通行，同時有助于防止考瑞樹枯萎病的傳播。
上世紀50年代Northcote開發後，一些原始溪流被掩埋，建設道路、房屋。結果，暴雨天氣後，這些溪流路徑往往會重制，引發水災。
現在的Te Ara Awataha綠道工程，恢複了一些原始景觀，并可減少内澇。
周日(4月28日)中午，将舉行空中步道的正式開放儀式，慶祝這一綠色工程的完工。
02
南方航空在奧克蘭簽戰略協定
為了吸引更多中國高端商務旅客，奧克蘭市議會旗下Tātaki Auckland Unlimited、奧克蘭機場和中國南方航空昨天簽署了一項諒解備忘錄，三方将攜手努力，将奧克蘭打造成中國商務旅客的理想目的地，尤其是針對會議、展覽和獎勵旅遊市場。
奧克蘭市議會、奧克蘭機場和南方航空三方簽約
自邊境開放之後，已有21萬中國遊客入境紐西蘭，其中約1.3萬人次是商務、會議或展覽，紐西蘭中國商務旅遊市場恢複到疫情前水準的65%。
奧克蘭機場客戶服務總監Scott Tasker表示，該合作旨在借助中國南方航空廣州樞紐直飛航線，進一步提升奧克蘭對中國商務遊客的吸引力。
奧克蘭酒店客房數量自2019年以來增長了23%，預計到2024年将達到約1.7萬間房。
明年開放的紐西蘭國際會議中心最多可容納3150名與會者，将極大提升奧克蘭舉辦大型會議的能力。
推廣奧克蘭對華商務會議、展覽及獎勵旅遊市場，這是這次簽約的主要意圖。
三方同意，将共同努力，讓中國企業将奧克蘭視為舉辦會議、展覽及員工獎勵旅遊的理想目的地。
中國南方航空是首家開通中國内地至奧克蘭定期客運航線的航空公司，自2011年4月9日開航以來，已運送253萬人次往返兩地。
03
塔吊數量下降 反映建築行業困境
紐西蘭全國塔吊數量繼續下降，反映出建築行業面臨的困境。
根據工料測量公司Rider Levett Bucknall的研究，去年初，長期固定的塔吊數量創下157台的紀錄新高，但到了9月，這一數字已下降至144台。
現在數字繼續下滑。到今年3月底，全國隻有139台塔吊在運作，比去年第一季度下降約11%。
“塔吊數量下降突顯紐西蘭住宅市場持續面臨壓力，住宅建築活動大幅下滑，尤其是多層住宅建設。”
奧克蘭地區從去年初的90台，下降到今年第一季度的79台，下降了12%。
在全國範圍内，住宅工地上的塔吊數量下降最快。
奧克蘭的總體建築許可證數量也反映出活動放緩，2023年總體許可證下降14%。住宅許可證下降18.2%，非住宅許可證下降3.9%。數字預示了未來施工項目将減少。
04
新開紐西蘭-南極旅遊線
從明年起，将有新的方式從紐西蘭前往南極。
澳洲郵輪公司Aurora Expeditions将把達尼丁納入其出發港口。
在2025-26南極旅遊季，該公司将首次從紐西蘭和澳洲出發開啟南極之旅。
下一季共32個航次中，将有3個從達尼丁出發前往南極，另一個從霍巴特（新增出發港）開始的航次，也将沿途經停達尼丁。
Aurora形容這趟34天的航程為“地球上為數不多的人才能體驗的旅程”。
船隻将從達尼丁出發，經亞南極群島和羅斯海到達南極半島，再穿過德雷克海峽抵達阿根廷烏斯懷亞。