前不久，耶倫大媽訪華，一頓操作猛如虎，高調談論“中國産能過剩”問題，仿佛她是個産能專家似的。
拜登老頭也沒閑着，在匹茲堡的演講上嚷嚷着要繼續上調中國鋼鋁産品的關稅。
哎，這美國大選一臨近，拜登的産業政策就越來越“火爆”了！
但令人捏把汗的事兒也随之而來。
墨西哥這哥們兒，突然就給咱們中國車企來了個“背刺”！
墨西哥“叛變”了？
據路透社爆料，墨西哥官員已經向比亞迪等中國汽車制造商表示，激勵措施？
沒了！未來會議？暫停了！
這可是讓在墨西哥建廠的中國車企們一臉懵逼啊！
要知道，咱們中國約有20家汽車制造商在墨西哥紮根，生産的汽車占墨西哥總量的三分之一呢！
這些車企看重的就是墨西哥的成本優勢，還有那啥北美自由貿易協定的免稅待遇。
可現在，這待遇說沒就沒了，你說氣人不氣人！
美國“黑手”顯而易見
這事兒背後，肯定有美國人的“黑手”！
要不然，墨西哥怎麼會無緣無故地對中國車企下黑手呢？
美國貿易代表更是跳腳嚷嚷，要保護國内電動車免受中國補貼的影響。
哎呦，這不明擺着是針對咱們中國車企嗎？
墨西哥政府也是沒辦法啊，美國是他們最大的出口客戶，一旦美國市場對他們說“不”，那工業豈不是得哭爹喊娘？
是以，墨西哥隻能妥協，把壓力甩給中國車企。
影響有多大？
别看這事兒現在看起來不大，但要是持續發酵，那可就麻煩了！
如果美國真的取消對中國汽車制造商的免稅待遇，那對中國制造可是個巨大沖擊！
雖然美國對咱們中國的工業産品加了高稅，但咱們可以借道越南、墨西哥等國家，照樣把産品賣給美國人。
可現在，美國人開始封堵這種貿易模式了，這不就是擺明了要和中國“脫鈎斷鍊”嗎？
美國人，你夠陰損的！
說實話，美國人的這招真是夠陰損的！
他們默許中國制造商在越南、墨西哥等國家大手筆投資和遷移産能，等到規模做大以後，再突然翻臉下死手！
這不就是想讓咱們中國的民族企業出現巨大的投資和經營虧損嗎？
哎呀，這個世界真是變得越來越複雜了！
咱們中國車企在經營國際業務闆塊的時候要格外小心啊，特别是要避免在類似墨西哥這樣的風險地區投入過高的資金。
現在想要不考慮國際政治因素去做跨國生意？
嘿嘿，已經是不可能的事情了……