前不久，耶伦大妈访华，一顿操作猛如虎，高调谈论“中国产能过剩”问题，仿佛她是个产能专家似的。
拜登老头也没闲着，在匹兹堡的演讲上嚷嚷着要继续上调中国钢铝产品的关税。
哎，这美国大选一临近，拜登的产业政策就越来越“火爆”了！
但令人捏把汗的事儿也随之而来。
墨西哥这哥们儿，突然就给咱们中国车企来了个“背刺”！
墨西哥“叛变”了？
据路透社爆料，墨西哥官员已经向比亚迪等中国汽车制造商表示，激励措施？
没了！未来会议？暂停了！
这可是让在墨西哥建厂的中国车企们一脸懵逼啊！
要知道，咱们中国约有20家汽车制造商在墨西哥扎根，生产的汽车占墨西哥总量的三分之一呢！
这些车企看重的就是墨西哥的成本优势，还有那啥北美自由贸易协定的免税待遇。
可现在，这待遇说没就没了，你说气人不气人！
美国“黑手”显而易见
这事儿背后，肯定有美国人的“黑手”！
要不然，墨西哥怎么会无缘无故地对中国车企下黑手呢？
美国贸易代表更是跳脚嚷嚷，要保护国内电动车免受中国补贴的影响。
哎呦，这不明摆着是针对咱们中国车企吗？
墨西哥政府也是没办法啊，美国是他们最大的出口客户，一旦美国市场对他们说“不”，那工业岂不是得哭爹喊娘？
所以，墨西哥只能妥协，把压力甩给中国车企。
影响有多大？
别看这事儿现在看起来不大，但要是持续发酵，那可就麻烦了！
如果美国真的取消对中国汽车制造商的免税待遇，那对中国制造可是个巨大冲击！
虽然美国对咱们中国的工业产品加了高税，但咱们可以借道越南、墨西哥等国家，照样把产品卖给美国人。
可现在，美国人开始封堵这种贸易模式了，这不就是摆明了要和中国“脱钩断链”吗？
美国人，你够阴损的！
说实话，美国人的这招真是够阴损的！
他们默许中国制造商在越南、墨西哥等国家大手笔投资和迁移产能，等到规模做大以后，再突然翻脸下死手！
这不就是想让咱们中国的民族企业出现巨大的投资和经营亏损吗？
哎呀，这个世界真是变得越来越复杂了！
咱们中国车企在经营国际业务板块的时候要格外小心啊，特别是要避免在类似墨西哥这样的风险地区投入过高的资金。
现在想要不考虑国际政治因素去做跨国生意？
嘿嘿，已经是不可能的事情了……