阿斯頓·馬丁釋出了中期改款 DBX707 并正式亮相。這款 SUV 于 2020 年為了有助于增加銷量，加入了阿斯頓·馬丁的産品陣容，一般中期改款通常會帶來明顯的設計變化或動力總成更新。然而，阿斯頓·馬丁在改進後的 DBX 707 上走了一條不同的道路。外部設計實際上沒有改變，V-8 動力總成和懸架硬體也是如此。相反，最大的變化是幾乎全新的内飾部分。阿斯頓·馬丁現在正在使該車型的設計與其最新産品保持一緻，同時放棄基礎車型DBX，隻留下 DBX707 車型。
新款 DB12和 Vantage 為 DBX707 煥然一新的駕駛室提供了靈感。一條水準設計線将儀表闆分開，将資訊娛樂系統與儀表闆和中控台分開。方向盤經過重新設計，中央蓋更小、更優雅。與其他現代豪華車不同，DBX707 保留了大量的按鈕和開關，用于控制 HVAC 系統、轉向感覺、懸架設定、駕駛模式等。
新款方向盤後面是一個 12.3英寸的數字儀表顯示屏，中央裝有阿斯頓·馬丁下一代資訊娛樂軟體的 10.25 英寸螢幕，運作該公司自己的基于 Linux 的 Aston UX 系統。連接配接性也得到了改善，配備無線 Apple CarPlay 和 Android Auto。
之前 DBX 的駕駛室結構和過時的使用者界面是車主抱怨的最常見原因，這就是為什麼阿斯頓·馬丁公司高層下令對 DBX707 進行重新設計的原因。新款内飾以及阿斯頓·馬丁内部開發的新一代資訊娛樂系統将使 DBX707 煥然一新，該系統已經在 DB12 中看到。
新車的内飾幾乎每個部分都發生了變化，包括重新設計的門卡、修改後的儀表闆以及更直覺的控制布局。DBX707 現在的中控台與 DB12 和即将推出的 Vantage 中的中控台非常相似，其中裝有一個緊湊的變速杆，具有用于驅動模式和 HVAC 功能的實體控制裝置。
阿斯頓·馬丁将為更新後的 DBX707 提供三種裝飾規格：Inspire Sport、Inspire Comfort 和定制 Q 作品。14 揚聲器、800 瓦音響系統是标準配置，但客戶可以更新到 23 揚聲器、1,600 瓦 Bowers & Wilkins 音響系統。
阿斯頓·馬丁還擴大了 DBX707 的顔色選擇，推出了五種新色調：Epsilon Black、Helios Yellow、Sprint Green、Malachite Green 和 Aura Green。Podium Green 此前是 DBX707 ARM23 版本獨有的，現在也将推出。
外觀基本保持不變，但有一些明顯的調整。DBX707 現在配備了在 SUV 解鎖時可向外推動的門把手，以及帶有齊平玻璃的新型後視鏡。在機械方面，2025款阿斯頓·馬丁 DBX 707 保持不變，動力仍然來自 697馬力雙渦輪增壓 4.0 升 V-8，通過九速自動變速箱為所有四個車輪提供動力，兩者均由梅賽德斯 AMG 子公司提供。碳陶瓷制動器、扭矩配置設定後差速器和 48 伏防側傾系統仍然是标準配置。雖然硬體保持不變，但阿斯頓承諾空氣彈簧和自适應阻尼器已經過新的校準，以 “增強瞬态車身控制” 。
阿斯頓·馬丁表示，DBX707 可以在 3.1秒内完成 0-100公裡/小時的加速時間，最高時速可達 310公裡/小時。隐藏在标準 22英寸輪毂後面的 16.5 英寸（前部）和 15.4 英寸（後部）碳陶瓷制動器提供制動力。還可選配 23英寸合金輪毂。阿斯頓·馬丁将于 2024 年第二季度開始生産新款 DBX707，并于第三季度開始傳遞，換句話說，很快就會到來。阿斯頓·馬丁沒有公布豪華 SUV 的價格，但目前 DBX707 的起價為 245,085 美元。是以，預計更新版本價格突破 250,000 美元大關，也是有可能的。
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