随着福島核事故的發生，日本政府為解決核污染水問題，決定将其排放至海洋。此舉引發國際争議，尤其是日本福島近海産業受到重創。為挽回損失，日本政府啟動了一系列公關行動，同時探索新的管道，幫助福島海鮮重回國際市場。
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經過多次嘗試，日本最終鎖定了一個可行的方案——利用墨西哥和越南作為中轉站，讓福島海鮮“穿馬甲”打入美國。這一計策發揮了良好的效果，幫助福島海産品重獲商機，開辟了全新銷路。
日本政府解決核污染水問題引發争議
2011年，發生在福島核電站的事故，造成大量核污染水的産生。為妥善處理這些核污染水，日本政府在2021年決定将其排入海洋，但這一決定引發了國際社會的質疑與争議，人們擔心核污染水的排放會對海洋環境和海産品安全造成影響。
日本福島附近的漁業同樣受到嚴重沖擊，生計受到威脅。日本政府意識到，安撫國際社會輿論和扶持當地漁業，已成為當務之急。面對這一情況，日本政府采取了一系列行動。展開大規模的公關活動，動員各國主流機構表态支援，包括IAEA和美國在内。
拟定長期計劃，增加經費清除核污染，鼓勵自衛隊及學生多吃福島海産來“帶頭”宣傳。但這些舉措的成效有限，仍未助推福島漁業重生。于是日本開始思考新模式，希望找出福島海産再進入國際市場的捷徑。
改頭換面重返國際市場
日本不斷試驗，終于想出了一個法子——利用墨西哥和越南這兩國作為中轉站，為福島海産“改頭換面”。具體來說，就是由日貿振興機構與當地企業合作，在當地對福島海産進行簡單加工加工後，在産地辨別中替換為當地。
以此“僞裝”過關後，這些原本是日本福島産品的海産，就可以用新的“身份”進入世界各國，尤其是美國這樣的大市場。該計劃在試運作後獲得成功，很快，墨西哥恩塞納達地區就與日方建立了好幾家合作公司，定期為美國提供“墨西哥産”的海産。
實際上，其中很大部分就是來自日本福島的海鮮等産品。這些“假身份”海産進入美國後，由于打着“高價優質”的旗号，價格一路飙升，大受消費者歡迎。由此做到無人識破它們的真實來曆，保證了順利通過檢驗出口。
日本利用墨西哥等地作為中轉站，為福島海産“換裝”的這一“馬甲計劃”，它不但幫助福島海産重回國際舞台，更是給全球的海産貿易帶來了巨大隐患。如果隻是看産地就輕信的話，誰知道這些海産會不會流通進來？